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Mit dem Auto ins Disneyland Paris | Anreise, Fahrtroute, Kosten, Vorteile, Nachteile
Ich habe es eben mal gegoogelt und es hört sich wirklich gut an. Vielleicht noch eine blöde Frage brauche ich bzw. Wofür brauche ich eine Ladekarte? Gehört das quasi zur Grundausstattung oder ist das zusätzlich? Sorry hab von so technischen Dingen absolut keine Ahnung.
Brauchst du nicht. Mit Bip&Go kannst du dir eine Ladefunktion buchen für E-Fahrzeuge. Du brauchst aber nur die Box, also keine Ladekarte. Mit der Box kannst du aber, neben der Maut, in Frankreich auch diverse Parkhäuser bezahlen, so z.B. auch das am Bahnhof am DLP.
Da habe ich auch mal ne frage bzw. zwei. Also bezahlt mann die box und Maut ?
Ist es in Zukunft nicht mehr möglich in bar oder mit Ec direkt an der Stelle zu bezahlen ?
Da habe ich auch mal ne frage bzw. zwei. Also bezahlt mann die box und Maut ?
Ist es in Zukunft nicht mehr möglich in bar oder mit Ec direkt an der Stelle zu bezahlen ?
Für den Transponder zahlt man einmalig 10€ (bei Groupon gibt es aber oft einen Rabattcode oder du wirst von jemandem geworben). Bei dem Abo, was @KnoppiNRW empfohlen hat, zahlt man neben der normalen, streckenabhängigen Maut, 1,90€ in dem Monat, in dem man das System nutzt. Das wird dann zusammen am Anfang des nächsten Monats vom Girokonto abgebucht. Ganz unkompliziert. Auf der Webseite kannst du dir die Rechnung mit dem genauen Streckenverlauf dann auch runterladen.
Die Mautstrecken sollen nach und nach auf das neue Flux Libre System umgestellt werden. Das wird aber noch einige Jahre dauern, die Strecken, die von Deutschland ins DLP führen, sind noch nicht betroffen. Und man kann die Flux Libre Strecken auch ohne Bip&Go bezahlen. Einfach mal googeln.
Ok danke. Aber trotzdem blöd Box+1,90+Maut. Ist dann die Maut günstiger ? Ansonsten geld macherei, wenn mann einmal alle 5 Jahre da hin fährt ist zwar nicht viel. Dennoch
Ok danke. Aber trotzdem blöd Box+1,90+Maut. Ist dann die Maut günstiger ? Ansonsten geld macherei, wenn mann einmal alle 5 Jahre da hin fährt ist zwar nicht viel. Dennoch
Nein, Maut wird auch mit Box natürlich nicht günstiger.
Du kannst aber auch, wie @MadameMim1969 bereits sagte, die Maut auf die altbewährte Art zahlen. Flux gibt es bisher auf der Strecke zum DLP nicht.
Du kannst aber auch, zum Beispiel, dein Kennzeichen bei den Autobahnbetreibern registrieren und bekommst dann eine Mail falls du eine Flux Libre Strecke befahren hast. Das ist z.B. kostenfrei, Maut musst du dann natürlich entsprechend per Kreditkarte oder Überweisung zahlen, oder du lädst im Vorfeld Guthaben aufs Mautkonto. Es gibt tatsächlich zig Möglichkeiten die Maut zu zahlen.
Den fälligen Betrag der der Flux Strecken kannst du übrigens, im Gegensatz zu Deutschland, bis zu 72 Stunden nach der Nutzung der Strecke bezahlen. Auch relativ einfach da alles über die digitale Kennzeichenerfassung abgewickelt wird. Und selbst wenn du das vergessen solltest, es kommt kein Brief mit 120€ Strafe oder sonstigen Horrorbeträgen, erstmal kommt eine Zahlungserinnerung ohne Gebühr, nur so als Info, danach wird es natürlich teurer.
Und, auch auf den Flux Strecken wird es in Zukunft an Raststätten Zahlungsmöglichkeiten über Terminals geben. Auch hier läuft alles easy übers Kennzeichen.
Ok danke. Aber trotzdem blöd Box+1,90+Maut. Ist dann die Maut günstiger ? Ansonsten geld macherei, wenn mann einmal alle 5 Jahre da hin fährt ist zwar nicht viel. Dennoch
Bip&Go lohnt sich nicht, wenn man nur 1x im Jahr ins Disneyland Paris fährt oder nur alle paar Jahre. Für solche Fälle würde ich es nie empfehlen. Wir fahren derzeit zwar auch nicht öfter, fahren aber 1x im Jahr nach Spanien, wo wir es auch nutzen können und dann sieht es schon wieder anders aus. Wir nutzen Bip&Go seit gut 8 Jahren. Es wird langsam Zeit, den Transponder zu tauschen. Aber wie schon gesagt, Flux Libre kannst du auch anders bezahlen.
So, das Teil klebt jetzt an meiner Scheibe, es war, total schnell da, die Anmeldung im Kundenkonto hat auch ganz einfach geklappt und die App habe ich auch runtergeladen. @KnoppiNRW eine letzte Frage , das Gerät ist doch schon fix und fertig einsatzbereit oder? Da muss ich doch nichts mehr „einschalten“ oder so? Sorry für die vielleicht doofe Frage.Vielen lieben Dank für deine Hilfe beim Kauf.
Nö. Nix mehr einschalten. Einfach losfahren und durchfahren .Wichtig ist nur, dass du die Box auch in deinem Account hinterlegt hast. Badge001 müsste da stehen und dein Kennzeichen. Die Box selbst hat eine Langzeitbatterie und die soll 8-10 Jahre halten.
Resümee, war echt prima. Auf der Rückfahrt heute konnten wir nicht gewohnt über Thionville Luxemburg fahren, da ein Streckenabschnitt gesperrt war, wir sind dann über Saarbrücken gefahren und kamen prompt noch mal in eine Mautstelle. BIP and Go hat problemlos funktioniert. Echt entspannt. Danke an @KnoppiNRW für die Hilfe.
wir haben auch ein paar Fragen zur Anreise mit dem (E-) Auto und dem Handling vor Ort.
Könnt ihr uns da helfen?
1.Gibt es eine Ladestation für E-Autos an der Davy Crockett Ranch?
2.Wir hatten gelesen, dass das Laden an den Disney Hotels kostenlos sei, stimmt das?
3.Können wir als Gäste der Davy Crockett Ranch auch an den anderen Disney-Hotels unser Auto laden? Könnten wir dann von einem dieser Hotels das Shuttle zum Park nutzen? Kann auch ein normales Auto auf dem Parkplatz des anderen Disney-Hotels parken? Wir sind mit zwei Autos unterwegs.
3.Was kostet das Laden auf dem Hauptparkplatz? Abhängig von der Ladekarte/tarif den wir haben oder gibt es spezielle "Disney-Preise"?
3.Können wir als Gäste der Davy Crockett Ranch auch an den anderen Disney-Hotels unser Auto laden? Könnten wir dann von einem dieser Hotels das Shuttle zum Park nutzen? Kann auch ein normales Auto auf dem Parkplatz des anderen Disney-Hotels parken? Wir sind mit zwei Autos unterwegs.
Nein, ihr dürft gar nicht an den anderen Hotels parken. Weder zum Laden, noch sonst. Ihr dürft, neben der Ranch, nur auf dem Hauptparkplatz kostenlos parken.
Welchen Parkplatz benutzt man am besten wenn man im Disneyland-Hotel schläft? Der ganz grosse rechts oberhalb, oder gibt es noch einen näheren besser gelegenen?
Welchen Parkplatz benutzt man am besten wenn man im Disneyland-Hotel schläft? Der ganz grosse rechts oberhalb, oder gibt es noch einen näheren besser gelegenen?
Ist es dort nicht sowieso, dass man vorfährt und die Cast Member einem dann das Auto parken? Sollte ich jemals dort übernachten, brauch ich erstmal nen Kniggekurs für 5*-Hotels
Ist es dort nicht sowieso, dass man vorfährt und die Cast Member einem dann das Auto parken? Sollte ich jemals dort übernachten, brauch ich erstmal nen Kniggekurs für 5*-Hotels
Wer von Euch zum Disneyland Paris und noch einen Abstecher in den besten Zoo in Europa und einen der besten weltweit machen möchte, dem "überreiche" ich gerne diesen Tipp:
"Pairi Daiza" in Belgien.
Wir waren im Herbst letzten Jahres auf dem Weg nach Paris (Parc Asterix und Mare des Salble) und waren davor hier zu Gast.
Unsere Parkvorstellung mit Bericht findet Ihr hier:
Pairi Daiza ist einer der schönsten Zoos weltweit und ebenso einer der größten. Nicht umsonst gibt es zahlreiche Möglichkeiten zur Unterkunft um den Zoo an mehreren Tagen zu genießen.
www.freizeitpark-welt.de
Die haben wohl auch mit die besten Unterkünfte (aber sehr teuer) mit exklusiven Blick auf Bären, Löwen, Tiger und so weiter.
Ich würde auch gerne mal hin - allerdings hätte ich dann wirklich gerne eines der coolen Zimmer. Aber die sind halt auch schwerer zu bekommen als eine Reservierung im Downtown zwei Tage vorab für einen Samstagabend um 19:00 h....
Frankreich, Maut, Geschwindigkeit, Grit Air und Alkoholtester was gilt fürs Autofahren in der Grand Nation?
Hier mal einige Infos für alle die, die mit dem Auto in Richtung Frankreich aufbrechen, als Mitarbeiter eines deutschen Automobilclubs versuche ich hier mal etwas aufzuklären:
Mautpflicht in Frankreich
Für alle Kraftfahrzeuge gilt in Frankreich Mautpflicht auf bestimmten Autobahn Abschnitten. Die Maut kann auf vielen Strecken noch bar oder mit Karte gezahlt werden, allerdings werden die bekannten Mautstationen in Frankreich in den kommenden Jahren durch eine digitale Mauterfassung ersetzt, ähnlich wie in Deutschland bei Toll Collect für LKW. Auch bei der digitalen Mauterfassung muss man sich keine On Board Unit (Mautbox) beschaffen, es gibt weiterhin die Möglichkeit Maut bar oder online zu begleichen. ACHTUNG, es gibt in Frankreich bereits Strecken die ausschließlich Digital überwacht werden. Diese nennen sich Flux Libre Strecken. Hier muss binnen 72 nach Benutzung der Strecke die Maut beglichen sein. Hier mal eine grobe Übersicht der bisherigen Flux Libre Strecken.
Winterreifen Pflicht
Gibt es für PKW in Frankreich nicht generell. Es besteht jedoch die Möglichkeit, dass eine Winterbereifung durch Verkehrszeichen angeordnet wird. Akzeptiert werden in diesem Fall nur Reifen mit dem Alpin Symbol (Schneeflocke im Berg). Vom 01.11 an gilt in einigen Bereichen der Alpen und einigen anderen Bergregionen eine Winterreifen Pflicht.
Warnwesten
Müssen von jedem getragen werden der, aufgrund eines Unfalls oder einer Panne das Fahrzeug verlässt. Somit sollte für jeden mitreisenden eine Warnweste vorhanden sein.
Geschwindigkeit bis 3,5t zGG.
innerorts 50 Km/h
außerorts 80 Km/h
Schnellstraßen 110 Km/h
Autobahnen 130 Km/h.
Achtung, bei Niederschlag gilt grundsätzlich eine Höchstgeschwindigkeit von 110 Km/h auf Autobahnen.
Ein weiterer Unterschied zu Deutschland, wer seinen Führerschein weniger als 3 Jahre besitzt, für den gilt ebenfalls eine Höchstgeschwindigkeit von max 110 Km/h. Dies gilt auch für ausländische Autofahrer. Französische Fahranfänger haben oft ein "A" Aufkleber auf dem Auto um die reduzierte Geschwindigkeit kenntlich zu machen. Das "A" muss von ausländischen Autofahrern nicht zwingend angebracht werden, die Höchstgeschwindigkeit von 110 gilt dennoch.
Für Fahrzeuge über 3,5t zGG gelten andere Höchstgeschwindigkeiten, auch für Wohnmobile!
Alkoholtest
Die Mitführpflicht von Alkoholtests besteht nur noch unterschwellig und ist nicht mehr Bußgeld bewährt. Der ADAC empfiehlt aber dennoch einen mitzuführen.
Notwendige Papiere für die Autofahrt
Zulassungsbescheinigung Teil I (ehemals Fahrzeugschein)
Führerschein
Personalausweis
grüne Versichertenkarte, empfohlen aber nicht verpflichtend.
Hinten angebrachte Landeskennzeichnung entweder durch "D" im Kennzeichen oder als Aufkleber (oldschool).
Crit Aire (Umweltplakette)
Ähnlich wie in Deutschland gibt es auch in Frankreich Umweltzonen, und es werden auch in Frankreich immer mehr. Deutsche Umweltplaketten werden in Frankreich nicht anerkannt, da es hier ein eigenes System gibt. Die Umweltplaketten können für 3,11€ zzgl. Versand direkt bei der Französischen Umweltbehörde bestellt werden. Hierfür müssen nur einige wenige Angaben gemacht und die Zulassungsbescheinigung Teil I hochgeladen werden. Ich empfehle die Bestellung nur über die offizielle Website des Umweltministeriums. Website kann oben rechts in deutsch aufgerufen werden.
Sonstige Infos rund um den Straßenverkehr:
Bei einer Panne oder einem Unfall auf einer Autobahn haben alle Fahrzeuginsassen das Fahrzeug, die Autobahn und den Standstreifen zu verlassen. Auf Autobahnen kann auf das Aufstellen eines Warndreiecks verzichtet werden, wenn man sich dadurch in Gefahr bringt.
Die französische Polizei kommt bei einem Verkehrsunfall nicht grundsätzlich, bei kleineren Blechschäden eigentlich gar nicht. Es ist daher ratsam einen europäischen Unfallbericht mitzuführen und im Falle eines Unfalls gemeinsam mit dem Unfallgegner auszufüllen. Bei Personenschäden ist jedoch in jedem Fall die Polizei hinzuzuziehen, ebenso wenn es Verständigungsprobleme gibt oder es zum Streit kommt.
Das private Abschleppen auf Autobahnen ist verboten! Mitglieder deutscher Automobilclubs melden sich im Falle eines Falles bei ihrem Club. Dieser beauftragt in der Regel französische Partnerunternehmen mit dem Abschleppen von der Autobahn. Autofahrer ohne Mitgliedschaft in einem Club müssen ggf. selbst nach einem berechtigtem Abschleppdienst suchen.
Dauerblinken nach links: Es lässt nach, aber nach wie vor gibt es immer wieder das eine Auto das permanent nach links blinkt. Das ist nicht als drängeln zu verstehen, es soll anderen Verkehrsteilnehmern anzeigen, dass sich dieses Fahrzeug in einem Überholvorgang befindet den es noch nicht beendet hat. War in F früher üblich, wird heute aber nicht mehr so massiv betrieben.
Tanken: funktioniert etwas anders als in Deutschland. An den Tankstellen gilt das Vorkasse Prinzip. Entweder findet ihr an der Zapfsäule einen Kartenschlitz für eine Kreditkarte, oder ihr geht vor dem Tankvorgang in den Shop und hinterlegt dort Bargeld. Bei der Variante mit der Kreditkarte wird auf eurem Kreditkartenkonto im Regelfall ein Betrag X reserviert, manchmal kann man diesen Betrag selbst eingeben, manchmal ist es ein Betrag zwischen 100 und 200 Euro. Ihr könnt dann maximal bis zum reservierten Betrag auftanken. Bleibt ihr unterhalb des reservierten Betrages wird der verbleibende Betrag wieder frei gegeben, dass kann aber unter Umständen ein paar Tage dauern. Bei Variante 2 geht ihr in den Shop, meldet euch an der Kasse und gebt dort eure Säule, an der euer Fahrzeug steht, den gewünschten Kraftstoff und den Betrag an. Den Betrag zahlt ihr im Vorfeld und bekommt darüber auch eine Quittung. An der Säule könnt ihr jetzt maximal bis zum hinterlegten Betrag auftanken. Bleibt ihr unterhalb des Betrages geht ihr nach Abschluss eures Tankvorgangs wieder in den Shop, legt die erhaltene Quittung vor und bekommt das Restgeld zurück.
Falls ich was vergessen habe, gerne fragen oder ergänzen.
Alle Angaben natürlich ohne Gewähr.
Noch ergänzend zu
3) bei einer Panne auf einer Autobahn, schicken die Automobilclubs wie der ADAC KEINEN Abschleppwagen im Falle einer Panne. Es ist in Frankreich gesetzlich geregelt, dass man per Notrufsäule, per 112 oder auch neuerdings per App (Namen müsste ich raussuchen) die Panne melden muss. Es wird dann ein lizenziertes Abschleppunternehmen geschickt. Sollte ein Reperaturversuch scheitern, wird man in die nächste Werkstatt oder das nächste Depot abgeschleppt, was direkt bezahlt werden muss. Ist auch gesetzlich geregelt, kostet knapp unter 150€.
Die Kosten dafür erstatten aber die Clubs mit entsprechendem Schutzbrief.
Ihr solltet euch natürlich dann mit eurer Versicherung oder Automobilclub in Verbindung setzen, bei allen weiteren Fragen wird euch dann hoffentlich geholfen.
Wie oben geschrieben: dies gilt für Autobahnen.
Und noch zu 5) Die beiden Varianten des Bezahlens gibt es vor allem an Autobahnen und in touristischen Regionen. Außerdem auch vermehrt in Belgien, zumindest auf den Autobahnen. Das doofe an dem System vorab einen Betrag xy zahlen ist, dass man seinen Wagen gut kennen sollte. Bei unserer ersten Fahrt mit unserem neuen Auto, musste mein Mann insgesamt drei Mal laufen bis wir vollgetankt und unser überschüssiges Geld zurück hatten. Naja, jeder Gang macht schlank.
dein-dlrp bietet Dir umfassende Reiseführer - komplett kostenlos. Damit das auch so bleibt, brauchen wir Deine Unterstützung. Schau Dir die Möglichkeiten an:
, das Gerät ist doch schon fix und fertig einsatzbereit oder? Da muss ich doch nichts mehr „einschalten“ oder so? Sorry für die vielleicht doofe Frage.Vielen lieben Dank für deine Hilfe beim Kauf.
na dann gehe ich wohl besser mal in Frankreich tanken. Vielleicht hilft das ja...
️ 
