{"id":55634,"date":"2026-07-11T15:41:05","date_gmt":"2026-07-11T13:41:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dein-dlrp.de\/disney-parks-magazin\/?p=55634"},"modified":"2026-07-11T15:41:07","modified_gmt":"2026-07-11T13:41:07","slug":"space-mountain-im-magic-kingdom-geruechte-um-einen-grossen-umbau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dein-dlrp.de\/disney-parks-magazin\/space-mountain-im-magic-kingdom-geruechte-um-einen-grossen-umbau\/","title":{"rendered":"Space Mountain im Magic Kingdom: Ger\u00fcchte um einen gro\u00dfen Umbau"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dein-dlrp.de\/fileadmin\/walt-disney-world-bilder\/teaser\/space-mountain-magic-kingdom.jpg\" alt=\"Das Eingangsschild von Space Mountain im Magic Kingdom in Walt Disney World, wei\u00dfe Schrift, in Neongr\u00fcn umrandet an einer Chromes\u00e4ule\" title=\"Space Mountain im Magic Kingdom in Walt Disney World\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Es gibt nicht viele Attraktionen, die ein halbes Jahrhundert nahezu unver\u00e4ndert \u00fcberstehen. Space Mountain im Magic Kingdom ist so ein Fall: Seit dem 15. Januar 1975 rasen dort Raketenz\u00fcge durch die Dunkelheit eines wei\u00dfen Betonbaus, der l\u00e4ngst ebenso zur Silhouette von Walt Disney World geh\u00f6rt wie das Cinderella Castle. Ausgerechnet jetzt, gut f\u00fcnf Wochen vor der D23 Expo 2026 in Anaheim, verdichten sich allerdings die Anzeichen, dass dem Klassiker der gr\u00f6\u00dfte Eingriff seiner Geschichte bevorstehen k\u00f6nnte.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<div class=\"wp-block-summary summary\"><span class=\"ue\">In diesem Artikel<\/span>\n<ul class=\"wp-block-list summary-list\">\n<li>Berichten zufolge plant Walt Disney World einen umfassenden Umbau von Space Mountain im Magic Kingdom: kompletter Streckenaustausch, dazu Ver\u00e4nderungen an Warteschlange und Stationen.<\/li>\n<li>Offiziell best\u00e4tigt ist nichts \u2014 es gibt kein gr\u00fcnes Licht, keine Schlie\u00dfungsdaten und keine Stellungnahme von Disney.<\/li>\n<li>In der Diskussion ist eine Schlie\u00dfung Anfang 2027 mit Wiederer\u00f6ffnung 2029 oder 2030, nach dem Vorbild der Sanierung von Big Thunder Mountain Railroad.<\/li>\n<li>Die wahrscheinlichste B\u00fchne f\u00fcr eine Ank\u00fcndigung w\u00e4re die Disney Experiences Showcase auf der D23 Expo am 15. August 2026.<\/li>\n<li>Unsere eigene Analyse zeigt zudem: Anders als h\u00e4ufig behauptet, w\u00e4re im Magic Kingdom durchaus Platz f\u00fcr einen kompletten Neubau nach Tokyoter Vorbild \u2014 die eigentliche H\u00fcrde ist das Geld, nicht die Geografie.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-der-ursprung-der-geruchte-um-space-mountain-in-walt-disney-world\">Der Ursprung der Ger\u00fcchte um Space Mountain in Walt Disney World<\/h2>\n\n\n\n<p>Am 9. Juli 2026 berichtete das <a href=\"https:\/\/www.wdwmagic.com\/attractions\/space-mountain\/news\/09jul2026-disney-planning-massive-rebuild-of-space-mountain-at-magic-kingdom.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">US-Portal WDWMagic unter Berufung auf eigene Quellen<\/a>, Walt Disney World befinde sich in der Planungsphase f\u00fcr einen umfassenden Umbau der Achterbahn \u2014 ein Projekt, das nahezu jeden Bereich der Attraktion betreffen soll: vom kompletten Austausch der Strecke \u00fcber die Warteschlange bis zum Ein- und Ausstieg. Offiziell best\u00e4tigt ist davon nichts. Und doch passt die Meldung auffallend gut zu einem Muster, das sich seit Monaten abzeichnet &#8211; vom Erfolg der Big-Thunder-Mountain-Sanierung \u00fcber den <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/deindlrp\/posts\/pfbid02TGdBsiEtgVrcX4BYPsEq6sT7oQfiL2Dn5qAURCLNiaCD4ATLxCm9Asqh8hLknGjsl\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">spektakul\u00e4ren Neubau in Tokio<\/a> bis zur stillen Verwandlung des gesamten Tomorrowland, die bereits jetzt im Gange ist.<\/p>\n\n\n\n<p>Grund genug f\u00fcr einen ausf\u00fchrlichen Blick auf das Thema: auf die Ger\u00fcchtelage und ihre Belastbarkeit, auf 50 Jahre Space-Mountain-Geschichte, auf das Rekordprojekt in Japan &#8211; und auf die Frage, was ein Umbau in Florida bedeuten w\u00fcrde. Inklusive einer eigenen Karten-Analyse, mit der ich der g\u00e4ngigen Lesart der US-Fanszene in einem zentralen Punkt widersprechen werde.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-das-gerucht-zu-space-mountain-verdichtet-sich\">Das Ger\u00fccht zu Space Mountain verdichtet sich<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-kompletter-streckentausch-neue-station-neue-queue\">Kompletter Streckentausch, neue Station, neue Queue?<\/h3>\n\n\n\n<p>Die Ger\u00fcchte um einen Umbau von <a href=\"https:\/\/www.dein-dlrp.de\/walt-disney-world\/magic-kingdom\/tomorrowland\/space-mountain.html\">Space Mountain im Magic Kingdom<\/a> sind nicht neu. Sie kommen seit Jahren immer wieder auf, verschwinden wieder und erscheinen aufs Neue. <br>Aktuell allerdings scheinen sie plausibler als in den letzten Jahren. Der aktuelle Ausl\u00f6sers ist der oben erw\u00e4hnte und verlinkte Bericht vom 9. Juli. Demnach arbeitet Walt Disney World an den Planungen f\u00fcr einen Umbau, der weit \u00fcber eine gew\u00f6hnliche Renovierung hinausgeht: Im Inneren des Berges soll die komplette Achterbahn erneuert werden, einschlie\u00dflich eines vollst\u00e4ndigen Austauschs der Strecke. Auch die Warteschlange und die Be- und Entladestationen sollen ver\u00e4ndert werden. Als m\u00f6glicher Zeitpunkt f\u00fcr eine offizielle Ank\u00fcndigung wird die <a href=\"https:\/\/www.dein-dlrp.de\/disney-parks-magazin\/tag\/d23-expo\/\" type=\"post_tag\" id=\"211\">D23 Expo<\/a> im August genannt.<\/p>\n\n\n\n<p>Neu ist die Idee eines gro\u00dfen Umbaus nicht. Bereits seit Februar 2025 kursiert in einschl\u00e4gigen Fanforen ein bemerkenswert konkretes Ger\u00fcchtepaket unter dem Arbeitsbegriff \u201eSpace Mountain 2.0&#8243;: Demnach sollte die Attraktion unmittelbar nach der Wiederer\u00f6ffnung von <a href=\"https:\/\/www.dein-dlrp.de\/walt-disney-world\/magic-kingdom\/frontierland\/big-thunder-mountain.html\">Big Thunder Mountain<\/a> f\u00fcr einen gro\u00dfangelegten Innenumbau schlie\u00dfen &#8211; mit nur noch einer statt zwei Strecken, Z\u00fcgen mit Zweierreihen und dem niederl\u00e4ndischen Achterbahnhersteller Vekoma als m\u00f6glichem Partner. Dass die aktuelle Berichterstattung inhaltlich exakt an diese anderthalb Jahre alten Details anschlie\u00dft, spricht eher f\u00fcr als gegen die Substanz des Ganzen.<br>Was aber dagegen spricht, dass die urspr\u00fcnglichen Ger\u00fcchte Substanz hatten: Big Thunder Mountain ist schon eine gute Weile wieder offen. Eine sich unmittelbar anschlie\u00dfende Schlie\u00dfung von Space Mountain erfolgte nicht und ist bisher auch nicht konkret in Sicht.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-bericht-analyse-oder-wunschdenken\">Bericht, Analyse oder Wunschdenken?<\/h3>\n\n\n\n<p>Trotzdem &#8211; oder gerade deshalb &#8211; lohnt sich ein n\u00fcchterner Blick darauf, wie es um die aktuellen Ger\u00fcchte bestellt ist. Belastbar erscheint der Kern: dass es interne Planungen f\u00fcr eine umfassende Erneuerung gibt. Dieser Punkt wird inzwischen aus mehreren, voneinander unabh\u00e4ngigen Richtungen kolportiert und passt zur aktuellen Politik von Walt Disney World. Das Magic Kingdom erlebt die gr\u00f6\u00dfte Transformation seiner Geschichte: <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Big Thunder Mountain wurde grundlegend saniert<\/li>\n\n\n\n<li>Die Rivers of America mit Tom Sawyer Island mussten weichen, hier entsteht der Neubau von <a href=\"https:\/\/www.dein-dlrp.de\/walt-disney-world\/magic-kingdom\/piston-peak.html\">Piston Peak<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>Mit dem <a href=\"https:\/\/www.dein-dlrp.de\/walt-disney-world\/magic-kingdom\/villains-land.html\">Villains Land<\/a> l\u00e4uft eines der gr\u00f6\u00dften Bauprojekte seit Er\u00f6ffnung des Magic Kingdoms<\/li>\n\n\n\n<li>Im <a href=\"https:\/\/www.dein-dlrp.de\/walt-disney-world\/magic-kingdom\/tomorrowland.html\">Tomorrowland<\/a> stehen gro\u00dfe Ver\u00e4nderungen an. Im Kleinen, wie im Gro\u00dfen. Bei Gestaltungselementen, aber auch bei Klassikern wie dem <a href=\"https:\/\/www.dein-dlrp.de\/disney-parks-magazin\/carousel-of-progress-in-walt-disney-world-wird-komplett-ueberarbeitet\/\" type=\"post\" id=\"55230\">Carousel of Progress<\/a>. <a href=\"https:\/\/www.dein-dlrp.de\/walt-disney-world\/magic-kingdom\/tomorrowland\/buzz-lightyears-space-ranger-spin.html\">Buzz Lightyear&#8217;s Space Ranger Spin<\/a> hat bereits ein gro\u00dfes Update bekommen. Auf die Transformation des Tomorrowland gehe ich sp\u00e4ter noch ein.<\/li>\n\n\n\n<li>Die ultimative Zukunft von <a href=\"https:\/\/www.dein-dlrp.de\/walt-disney-world\/magic-kingdom\/frontierland.html\">Frontierland<\/a> und sogar <a href=\"https:\/\/www.dein-dlrp.de\/walt-disney-world\/magic-kingdom\/liberty-square.html\">Liberty Square<\/a> ist ungekl\u00e4rt.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Deutlich weniger substanziell erscheint alles, was dar\u00fcber hinausgeht: Streckenlayout, Sitzanordnung, Herstellernamen, Termine. Hier vermischen sich Informationsschnipsel mit individullen Einsch\u00e4tzungen der Plausibilit\u00e4t und lassen sich von au\u00dfen kaum noch sauber trennen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/www.dein-dlrp.de\/disney-parks-magazin\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/d23-expo-2026.jpg\"><img decoding=\"async\" width=\"1440\" height=\"810\" src=\"https:\/\/www.dein-dlrp.de\/disney-parks-magazin\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/d23-expo-2026.jpg\" alt=\"D23 Expo 2026: The Ultimate Disney Fan Event\" class=\"wp-image-55639\" srcset=\"https:\/\/www.dein-dlrp.de\/disney-parks-magazin\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/d23-expo-2026.jpg 1440w, https:\/\/www.dein-dlrp.de\/disney-parks-magazin\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/d23-expo-2026-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.dein-dlrp.de\/disney-parks-magazin\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/d23-expo-2026-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.dein-dlrp.de\/disney-parks-magazin\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/d23-expo-2026-480x270.jpg 480w\" sizes=\"(max-width: 1440px) 100vw, 1440px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Hinzu kommt der Kalender: Die Wochen vor einer D23 Expo sind traditionell Hochsaison f\u00fcr Ger\u00fcchte aller Art, weil Wunschzettel und tats\u00e4chliche Vorbereitungen in der Fanszene munter durcheinanderlaufen. Wer erinnert sich nicht, an die als von fast allen Fanseiten als sicher erachtete Ank\u00fcndigung eines brasilianischen Pavillons f\u00fcr den <a href=\"https:\/\/www.dein-dlrp.de\/walt-disney-world\/epcot\/world-showcase.html\">World Showcase in Epcot<\/a> vor einigen Jahren? <br>Dass dieses spezielle Ger\u00fccht dennoch ernst zu nehmen ist, liegt an drei Faktoren, die wir in diesem Artikel ausf\u00fchrlich beleuchten: <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>dem intern als voller Erfolg verbuchten Big-Thunder-Projekt.<\/li>\n\n\n\n<li>dem laufenden Space-Mountain-Neubau in <a href=\"https:\/\/www.msemporium.de\/disney-portal\/reiseziele\/tokyo-disney-resort\">Tokyo Disney Resort<\/a>. <\/li>\n\n\n\n<li>dem Sanierungsstau, der sich seit dem abgespeckten Umbau von 2009 \u00fcber mehr als anderthalb Jahrzehnte aufget\u00fcrmt hat.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-offiziell-bestatigt-ist-nichts\">Offiziell best\u00e4tigt ist: nichts<\/h3>\n\n\n\n<p>Walt Disney World hat weder eine Renovierung noch eine Schlie\u00dfung von Space Mountain angek\u00fcndigt. Im offiziellen Wartungskalender taucht die Attraktion nicht auf, und auf Presseanfragen zur Zukunft des Klassikers gab es bislang keine Antwort. Gesichert ist also ausschlie\u00dflich, dass entsprechende Berichte existieren \u2014 nicht, dass das Projekt beschlossen w\u00e4re. Zwischen einer Planungsphase und einem tats\u00e4chlich finanzierten, terminierten Bauprojekt liegt bei Disney erfahrungsgem\u00e4\u00df ein weiter Weg, auf dem schon manches Vorhaben abgebogen oder versandet ist. <\/p>\n\n\n\n<p>Bevor ich mich weiter mit dem Ger\u00fccht befasse, muss ich einen Blick in die Geschichte von Space Mountain in Florida werfen &#8211; und seine bisherigen Renovierungen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-wie-space-mountain-nach-florida-kam\">Wie Space Mountain nach Florida kam<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-das-matterhorn-als-blaupause-fur-space-mountain\">Das Matterhorn als Blaupause f\u00fcr Space Mountain<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/www.dein-dlrp.de\/disney-parks-magazin\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/matterhorn.jpg\"><img decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"822\" src=\"https:\/\/www.dein-dlrp.de\/disney-parks-magazin\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/matterhorn.jpg\" alt=\"Matterhorn Bobsleds in Disneyland Anaheim, gesehen von der Lagune der Submarine Voyage aus\" class=\"wp-image-55640\" title=\"Matterhorn Bobsleds in Disneyland \" srcset=\"https:\/\/www.dein-dlrp.de\/disney-parks-magazin\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/matterhorn.jpg 1500w, https:\/\/www.dein-dlrp.de\/disney-parks-magazin\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/matterhorn-300x164.jpg 300w, https:\/\/www.dein-dlrp.de\/disney-parks-magazin\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/matterhorn-768x421.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1500px) 100vw, 1500px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Die Vorgeschichte von Space Mountain beginnt nicht in Florida, sondern 1959 in Anaheim. Mit den von Disney in Zusammenarbeit mit Arrow Dynamics gebauten Matterhorn Bobsleds er\u00f6ffnete dort die erste Achterbahn der Welt mit r\u00f6hrenf\u00f6rmigen Stahlschienen &#8211; und sie bewies Walt Disney zweierlei: dass sich moderne Achterbahntechnik thematisieren l\u00e4sst und dass ein ordentlicher Adrenalinschub sehr wohl in einen Disney Park geh\u00f6rt. Der logische n\u00e4chste Schritt lag f\u00fcr Disney auf der Hand: dasselbe Prinzip, aber im Weltraum. Mitten im damaligen Wettlauf zum Mond erschien kein Thema passender.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-space-port-vier-rohren-aber-keine-technik-dafur\">\u201eSpace Port&#8221;: vier R\u00f6hren, aber keine Technik daf\u00fcr<\/h4>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/www.dein-dlrp.de\/disney-parks-magazin\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/concept-art-space-mountain-john-hench.jpg\"><img decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"897\" src=\"https:\/\/www.dein-dlrp.de\/disney-parks-magazin\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/concept-art-space-mountain-john-hench.jpg\" alt=\"Space Mountain Concept Art von John Hench\" class=\"wp-image-55641\" title=\"Space Mountain Concept Art von John Hench\" srcset=\"https:\/\/www.dein-dlrp.de\/disney-parks-magazin\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/concept-art-space-mountain-john-hench.jpg 1500w, https:\/\/www.dein-dlrp.de\/disney-parks-magazin\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/concept-art-space-mountain-john-hench-300x179.jpg 300w, https:\/\/www.dein-dlrp.de\/disney-parks-magazin\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/concept-art-space-mountain-john-hench-768x459.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1500px) 100vw, 1500px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Ab 1964 arbeitete Imagineering-Legende John Hench an einem Konzept, das zun\u00e4chst unter Namen wie \u201eSpace Port&#8221; und \u201eSpace Voyage&#8221; firmierte &#8211; ein gewaltiger Kegel, in dem gleich vier Achterbahnstrecken \u00fcbereinander und ineinander verlaufen sollten. Das Vorhaben scheiterte an der Realit\u00e4t der Sechzigerjahre: Um mehrere Z\u00fcge gleichzeitig und sicher auf einer Strecke im Dunkeln fahren zu lassen, brauchte es eine computergest\u00fctzte Blocksteuerung, die es schlicht noch nicht gab. In Anaheim fehlte zudem der Platz, ein Sponsor fand sich nicht, und mit Walt Disneys Tod im Dezember 1966 verschwand das Projekt in der Schublade. Dort w\u00e4re es wom\u00f6glich geblieben, h\u00e4tte das 1971 er\u00f6ffnete Magic Kingdom nicht ein unerwartetes Problem offenbart: Das Publikum war j\u00fcnger und thrill-hungriger als kalkuliert, und der neue Park hatte au\u00dfer <em>20,000 Leagues Under the Sea: Submarine Voyage<\/em> wenig Nervenkitzel anzubieten.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-eine-vertragsklausel-rettet-das-projekt\">Eine Vertragsklausel rettet das Projekt<\/h4>\n\n\n\n<p>Dass aus der Idee in der Schublade doch noch Realit\u00e4t wurde, wenn auch in ver\u00e4nderter Form, verdankt Space Mountain ausgerechnet einem Telekommunikationsvertrag. Der Elektronikkonzern RCA hatte den Auftrag erhalten, Walt Disney World mit seiner Kommunikations-Infrastruktur auszustatten &#8211; und im Vertrag stand eine Klausel, nach der RCA zus\u00e4tzlich zehn Millionen US-Dollar in eine passende Attraktion investieren w\u00fcrde. Disney-Chef Card Walker \u00fcberzeugte RCA-Boss Robert Sarnoff davon, dass eine futuristische Weltraumattraktion das perfekte Schaufenster f\u00fcr einen Technologiekonzern sei. F\u00fcr die inhaltliche Glaubw\u00fcrdigkeit holte sich das Team prominente Verst\u00e4rkung: Mercury-Astronaut Gordon Cooper, einer der ersten US-Amerikaner im All, beriet die Imagineers bei der Frage, wie sich ein Flug durchs Weltall anf\u00fchlen sollte.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-ein-entscheidender-standort-space-mountain-steht-ausserhalb-der-ursprunglichen-parkgrenzen\">Ein entscheidender Standort: Space Mountain steht au\u00dferhalb der urspr\u00fcnglichen Parkgrenzen<\/h4>\n\n\n\n<p>Am 15. Dezember 1972 begannen die Bauarbeiten am \u00f6stlichen Rand des Magic Kingdom &#8211; und zwar, das wird sp\u00e4ter in diesem Artikel noch wichtig, au\u00dferhalb des den Park umgebenden Walls. Weil innerhalb der Parkgrenzen schlicht kein Platz f\u00fcr ein Bauwerk dieser Gr\u00f6\u00dfe war, entstand der Berg jenseits der Gleise; G\u00e4ste erreichen ihn bis heute durch einen Tunnel unter der Walt Disney World Railroad hindurch. Gut zwei Jahre sp\u00e4ter stand der Koloss: rund 56 Meter hoch, etwa 90 Meter im Durchmesser, getragen von 72 Betontr\u00e4gern von jeweils rund 36 Metern L\u00e4nge.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-medium is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.dein-dlrp.de\/disney-parks-magazin\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/eroeffnung-von-space-mountain.jpg\"><img decoding=\"async\" width=\"232\" height=\"300\" src=\"https:\/\/www.dein-dlrp.de\/disney-parks-magazin\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/eroeffnung-von-space-mountain-232x300.jpg\" alt=\"Er\u00f6ffnungszeremonie von Space Mountain im Magic Kingdom\" class=\"wp-image-55642\" style=\"width:345px;height:auto\" title=\"Er\u00f6ffnungszeremonie von Space Mountain im Magic Kingdom\" srcset=\"https:\/\/www.dein-dlrp.de\/disney-parks-magazin\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/eroeffnung-von-space-mountain-232x300.jpg 232w, https:\/\/www.dein-dlrp.de\/disney-parks-magazin\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/eroeffnung-von-space-mountain.jpg 550w\" sizes=\"(max-width: 232px) 100vw, 232px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Zweitausend Musiker und ein Apollo-Veteran<\/h4>\n\n\n\n<p>Die Er\u00f6ffnung am 15. Januar 1975 war eine beeindruckende Zeremonie: RCA-Chef Sarnoff und Disney-CEO Donn Tatum weihten den Berg gemeinsam ein, eine 2.000-k\u00f6pfige Marching Band spielte auf, und die erste offizielle Fahrt \u00fcbernahm standesgem\u00e4\u00df ein Mann, der tats\u00e4chlich schon im All gewesen war \u2014 Apollo-15-Astronaut James Irwin, der zwei Jahre zuvor \u00fcber die Mondoberfl\u00e4che gefahren war. Das Fernsehpublikum bekam die neue Attraktion wenig sp\u00e4ter in einem eigenen TV-Special pr\u00e4sentiert.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Computergesteuert, bevor es Heimcomputer gab<\/h4>\n\n\n\n<p>Hinter der Attraktion steckt eine echte Pionierleistung: Space Mountain war eine der ersten computergesteuerten Achterbahnen der Welt. Erst die elektronische Blocksteuerung machte es m\u00f6glich, mehrere Raketen gleichzeitig durch die Dunkelheit zu schicken &#8211; jene Technik, an der das Konzept zehn Jahre zuvor noch gescheitert war. Dabei ist die Fahrt objektiv gem\u00e4chlich: Mehr als etwa 45 km\/h erreichen die Z\u00fcge nie. Dass sich das w\u00e4hrend der Fahrt ganz anders anf\u00fchlt, liegt an der v\u00f6lligen Dunkelheit, den engen Kurven und den einsitzigen Raketen, in denen niemand einen Nebenmann als Referenzpunkt hat. Ein halbes Jahrhundert sp\u00e4ter ist die Bahn die \u00e4lteste noch betriebene Achterbahn Floridas.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Zwei Strecken unter einem Dach<\/h4>\n\n\n\n<p>Eine weitere Besonderheit der Attraktion: Im Geb\u00e4ude liegen zwei fast identische, spiegelbildlich angeordnete Strecken namens Alpha und Omega, deren L\u00e4nge sich nur um rund drei Meter unterscheidet. Die Doppelstrecke war der Schl\u00fcssel zur n\u00f6tigen Kapazit\u00e4t f\u00fcr einen Park von der Gr\u00f6\u00dfe des Magic Kingdom &#8211; und sie ist zugleich der Kern des heutigen Problems. Zwei ineinander verschr\u00e4nkte Achterbahnen in einem einzigen Bauwerk bedeuten extrem enge Abst\u00e4nde zwischen Schienen, St\u00fctzen und Besuchern. Was 1975 genehmigungsf\u00e4hig war, w\u00e4re es nach heutigen Ma\u00dfst\u00e4ben in dieser Form kaum noch &#8211; auch dazu sp\u00e4ter mehr.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Ein Berg geht um die Welt<\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Von Anaheim bis Hongkong<\/h4>\n\n\n\n<p>Der Erfolg in Florida machte Space Mountain zum Exportschlager. 1977 zog Anaheim nach &#8211; aus Platzgr\u00fcnden allerdings mit nur einer Strecke und Z\u00fcgen mit nebeneinanderliegenden Sitzen, ein Layout, das sp\u00e4ter zur Standardvorlage wurde. Tokyo Disneyland er\u00f6ffnete 1983 gleich am ersten Tag mit einer eigenen Version, Hongkong folgte 2005. Einzig Shanghai Disneyland blieb bislang ohne den ikonischen Kegel. Bemerkenswert am Rande: Anaheim hat bereits vorgemacht, dass sich eine komplette Strecke austauschen l\u00e4sst &#8211; zwischen 2003 und 2005 wurde die dortige Bahn im identischen Layout von Grund auf neu gebaut. Allerdings vor zwei Jahrzehnten und unter Normen, die mit den heutigen nur noch bedingt vergleichbar sind &#8211; ganz davon abgesehen, dass die Auflagen in Florida, insbesondere im fr\u00fcheren Reedy Creek Improvement District, noch einmal besonders streng sind.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-disneyland-paris-bekommt-ein-meisterwerk-und-verliert-es-wieder\">Disneyland Paris bekommt ein Meisterwerk &#8211; und verliert es wieder<\/h4>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.dein-dlrp.de\/fileadmin\/disneyland-paris-bilder\/teaser\/hyperspace-mountain.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dein-dlrp.de\/fileadmin\/disneyland-paris-bilder\/teaser\/hyperspace-mountain.jpg\" alt=\"Totale von Star Wars Hyperspace Mountain, Frontansicht\" title=\"Hyperspace Mountain\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Einen Sonderweg ging 1995 Disneyland Paris &#8211; und der verdient eine besondere Erw\u00e4hnung. <em>Space Mountain: De la Terre \u00e0 la Lune<\/em> war kein Nachbau, sondern eine eigenst\u00e4ndige Variante des Klassikers: ein Jules-Verne-thematisierter Ride mit Katapultstart an der Au\u00dfenseite des kupferfarbenen Berges, Inversionen und einer Gestaltung, die nahtlos in das <a href=\"https:\/\/www.dein-dlrp.de\/disneyland-resort-paris\/disneyland-park\/discoveryland.html\">retro-futuristische Discoveryland<\/a> im Stile der gro\u00dfen Vision\u00e4re des 19. Jahrhunderts eingebettet war. \u00dcber die Zwischenstufe <a href=\"https:\/\/www.dein-dlrp.de\/disneyland-resort-paris\/disneyland-park\/discoveryland\/space-mountain-historisch.html\">Space Mountain &#8211; Mission 2: Supernova<\/a> wurde daraus 2017 dauerhaft <a href=\"https:\/\/www.dein-dlrp.de\/disneyland-resort-paris\/disneyland-park\/discoveryland\/space-mountain.html\">Star Wars Hyperspace Mountain<\/a> &#8211; ein Star-Wars-Overlay in einem Geb\u00e4ude, dessen gesamte Architektur eine Jules-Verne-Geschichte erz\u00e4hlt. Der thematische Bruch k\u00f6nnte kaum gr\u00f6\u00dfer sein, und er dient in diesem Artikel noch als warnendes Beispiel daf\u00fcr, was passiert, wenn eine Marke \u00fcber eine gewachsene Erz\u00e4hlung gest\u00fclpt wird.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">F\u00fcnf Jahrzehnte, zwei Sponsoren, ein Sanierungsstau<\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Die Jahre mit RCA und FedEx<\/h4>\n\n\n\n<p>RCA blieb dem Berg bis 1993 treu und pr\u00e4gte ihn mit einer eigenen Post-Show, in der der Konzern das vernetzte \u201eZuhause der Zukunft&#8221; bewarb. Mitte der Neunziger \u00fcbernahm FedEx f\u00fcr rund ein Jahrzehnt, seither f\u00e4hrt Space Mountain ohne Sponsor. F\u00fcr eine Attraktion dieser Gr\u00f6\u00dfenordnung ist das durchaus bemerkenswert, und vielleicht ein Mosaikstein bei der Frage, warum gr\u00f6\u00dfere Investitionen so lange ausblieben.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"h-selbst-beim-grossen-tomorrowland-umbau-von-1994-bekam-das-umfeld-des-berges-die-maschinenlastige-asthetik-jener-jahre-verpasst-inklusive-eines-neuen-shops-im-ausgangsbereich-und-verbauter-blickachsen-die-den-frei-stehenden-kegel-fruher-noch-wirkungsvoller-in-szene-gesetzt-hatten-vieles-von-dem-was-derzeit-still-zuruckgebaut-wird-stammt-aus-genau-dieser-ara-auch-dazu-spater-mehr\">Selbst beim gro\u00dfen Tomorrowland-Umbau von 1994 waren die Umgestaltungen rein kosmetischer Natur. Das Umfeld von Space Mountain bekam die maschinenlastige \u00c4sthetik jener Jahre verpasst &#8211; inklusive eines neuen Shops im Ausgangsbereich und verbauter Blickachsen, die den frei stehenden Kegel fr\u00fcher noch wirkungsvoller in Szene gesetzt hatten. Vieles von dem, was derzeit still zur\u00fcckgebaut wird, stammt aus genau dieser \u00c4ra &#8211; auch dazu komme ich in diesem Artikel noch.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-geflickt-statt-erneuert-das-fehlen-einer-grossen-renovierung\">Geflickt statt erneuert: Das Fehlen einer gro\u00dfen Renovierung<\/h4>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">1976: Nachbesserung im zweiten Betriebsjahr<\/h5>\n\n\n\n<p>Eine kleine Anekdote aus der Geschichte: Schon 1976, im zweiten Betriebsjahr, mussten einige raue Streckenabschnitte nachgearbeitet werden. Die Debatte \u00fcber den Zustand der Schienen und ihr Schlagen &#8211; geliebt und gehasst zugleich &#8211; ist damit exakt so alt wie die Attraktion selbst.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-2009-der-grosse-wurf-schrumpft-erneut-zur-kosmetik\">2009: Der gro\u00dfe Wurf schrumpft erneut zur Kosmetik<\/h5>\n\n\n\n<p id=\"h-ende-der-2000er-sah-es-erstmals-ernsthaft-nach-einer-generalsanierung-aus-intern-wurde-ein-umfassender-umbau-gepruft-der-auch-einen-vollstandigen-austausch-der-in-die-jahre-gekommenen-strecke-umfasst-hatte-der-moment-in-dem-sich-die-wege-von-anspruch-und-wirklichkeit-trennten\">Ende der 2000er sah es erstmals ernsthaft nach einer Generalsanierung aus. Intern wurde ein umfassender Umbau gepr\u00fcft, der auch einen vollst\u00e4ndigen Austausch der in die Jahre gekommenen Strecke umfasst h\u00e4tte &#8211; der Moment, in dem sich die Wege von Anspruch und Wirklichkeit trennten.<\/p>\n\n\n\n<p>Am Ende stand 2009 eine mehrmonatige Schlie\u00dfung mit deutlich bescheidenerem Ergebnis: Nur Teile der Strecke wurden erneuert, die Station erhielt eine geschlossene Decke, es kamen neue Z\u00fcge, ein neues Soundsystem und eine \u00fcberarbeitete Post-Show. Sp\u00e4ter zogen interaktive Spiele in die Warteschlange ein, die inzwischen l\u00e4ngst wieder abgeschaltet sind. Der eigentliche Kern des Problems &#8211; die Strecke aus dem Jahr 1975 &#8211; blieb unangetastet. Der heutige Sanierungsstau hat hier seinen Ursprung.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dein-dlrp.de\/fileadmin\/walt-disney-world-bilder\/magic-kingdom\/tomorrowland\/attraktionen\/space-mountain\/space-mountain-3.jpg\" alt=\"Blick auf das blau angestrahlte Geb\u00e4ude der Achterbahn Space Mountain bei Dunkelheit\" title=\"Blick auf das blau angestrahlte Geb\u00e4ude der Achterbahn Space Mountain bei Dunkelheit\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p id=\"h-seither-beschrankten-sich-die-massnahmen-weitestgehend-auf-visuelle-elemente-2016-erhielt-die-fassade-eine-farbwechselnde-beleuchtung-die-seit-der-eroffnung-von-tron-lightcycle-run-im-jahr-2023-uberwiegend-in-blau-gehalten-wird-um-mit-dem-neubau-nebenan-zu-harmonieren-den-50-geburtstag-im-januar-2025-beging-disney-mit-merchandise-und-warmen-worten-aber-weiterhin-ohne-sanierungsplan\">Seither beschr\u00e4nkten sich die Ma\u00dfnahmen weitestgehend auf visuelle Elemente. 2016 erhielt die Fassade eine farbwechselnde Beleuchtung, die seit der Er\u00f6ffnung von TRON Lightcycle \/ Run im Jahr 2023 \u00fcberwiegend in Blau gehalten wird, um mit dem Neubau nebenan zu harmonieren. Den 50. Geburtstag im Januar 2025 beging Disney mit Merchandise und warmen Worten, aber weiterhin ohne Sanierungsplan.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-der-zustand-heute-schlagend-laut-geliebt\">Der Zustand heute: schlagend, laut, geliebt<\/h3>\n\n\n\n<p>Wer in den vergangenen Jahren gefahren ist, kennt das: Space Mountain r\u00fcttelt und schl\u00e4gt, die Technik im Berg altert h\u00f6rbar, und die Ausfallzeiten verdeutlichen das. Zugleich ist die Zuneigung ungebrochen &#8211; kaum eine Attraktion in Walt Disney World vereint so viel Nostalgie auf sich und entsetzt dennoch jeden Fan bei einer Fahrt aufs Neue. Das geh\u00f6rt irgendwie auch dazu. Bezeichnend war die Reaktion der Fanszene auf die Wiederer\u00f6ffnung von Big Thunder Mountain Railroad im Mai: Die mit Abstand h\u00e4ufigste Forderung lautete, als N\u00e4chstes m\u00f6ge bitte Space Mountain an die Reihe kommen.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"plaintext grey blogbox\"><p><strong>Meine Geschichte mit Space Mountain<\/strong><br>Ich bin Space Mountain zuletzt im Juni 2025 gefahren, und so sehr ich den Berg liebe und mich auf die kommenden Fahrten ab August freue: Die Fahrt ist immer wieder hart. Ich musste mir meine Liebe zu Space Mountain in Walt Disney World wirklich erk\u00e4mpfen. Hatte ich mich auf meine allererste Fahrt gefreut wie ein kleines Kind, so verlie\u00df ich die Attraktion ma\u00dflos entt\u00e4uscht. Alle Lichter, alle Effekte, jeder Ton waren ausgefallen &#8211; und ich dachte das sei die Regel. Ich war entt\u00e4uscht, lie\u00df meinem Unmut auf unseren Social Media Kan\u00e4len freien Lauf und bekam daf\u00fcr einen richtigen Shitstorm. Inzwischen habe ich mir die Attraktion erarbeitet &#8211; und liebe sie. Genau dieses Ungeschliffene, Laute, fast Pechschwarze geh\u00f6rt nun f\u00fcr mich zu der Fahrt und die Attraktion f\u00fcr mich zum Magic Kingdom wie wenige andere. Es w\u00e4re ein Fehler, den Zustand zu romantisieren &#8211; aber genauso einer, zu untersch\u00e4tzen, wie viel Identit\u00e4t in diesem alten Berg steckt.<\/p><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-das-gerucht-uber-den-umbau-als-deja-vu\">Das Ger\u00fccht \u00fcber den Umbau als D\u00e9j\u00e0-vu<\/h2>\n\n\n\n<p id=\"h-wer-die-aktuelle-berichterstattung-einordnen-will-muss-wissen-sie-ist-mindestens-der-vierte-anlauf-den-referenzpunkt-bildet-der-eben-beschriebene-umbau-von-2009-jener-moment-in-dem-aus-einer-geplanten-generalsanierung-eine-kosmetikkur-wurde-seither-tragt-jede-neue-geruchtewelle-denselben-kern-in-sich-irgendwann-muss-nachgeholt-werden-was-damals-unterblieb\">Wer die aktuelle Ger\u00fcchtek\u00fcche einordnen will, muss wissen: die Ger\u00fcchte sind mindestens die vierte Runde um eine komplette Umgestaltung von Space Mountain. Den Anfang bildet der oben beschriebene Umbau von 2009 &#8211; jener Moment, in dem aus einer geplanten Generalsanierung eine recht oberfl\u00e4chliche Sch\u00f6nheitskur wurde. Seither tr\u00e4gt jede neue Ger\u00fcchtewelle denselben Kern in sich: Irgendwann muss nachgeholt werden, was damals unterblieb.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-um-2021-foren-geruchtekuche-ohne-folgen\">Um 2021: Foren-Ger\u00fcchtek\u00fcche ohne Folgen<\/h3>\n\n\n\n<p>Rund um das 50. Jubil\u00e4um von Walt Disney World machte in den einschl\u00e4gigen Foren erneut die Runde, eine umfangreiche Sanierung samt Streckentausch stehe bevor. Konkrete Planungen lie\u00dfen sich nie belegen, Termine verstrichen, und die Welle ebbte ab \u2014 ein Muster, das zur gesunden Skepsis gegen\u00fcber jedem neuen Anlauf mahnt.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2025: \u201eSpace Mountain 2.0&#8243; wird konkret<\/h3>\n\n\n\n<p>Qualitativ anders war, was im Februar 2025 begann. Unter dem Arbeitsbegriff \u201eSpace Mountain 2.0&#8243; tauchten erstmals pr\u00e4zise, in sich stimmige Details auf: Schlie\u00dfung unmittelbar nach der Wiederer\u00f6ffnung von Big Thunder Mountain, R\u00fcckbau auf eine einzige Strecke, Z\u00fcge mit Zweierreihen, Vekoma als m\u00f6glicher Partner. Dass die Berichterstattung vom Juli 2026 exakt dieses anderthalb Jahre alte Ger\u00fccht best\u00e4tigt statt ihm zu widersprechen, ist das vielleicht st\u00e4rkste Indiz daf\u00fcr, dass diesmal tats\u00e4chlich geplant wird \u2014 Ger\u00fcchte, die \u00fcber einen so langen Zeitraum konsistent bleiben, sind selten.<\/p>\n\n\n\n<p>Aber schon damals lie\u00df dieses Paket entscheidende Faktoren au\u00dfen vor. Denn so einfach geht es nicht: Ein R\u00fcckbau auf eine, wenn auch verl\u00e4ngerte, Strecke und mit zwei Sitzen best\u00fcckte Z\u00fcge l\u00e4sst sich im bestehenden Bau nicht so einfach umsetzen, ohne die Fahrt deutlich zu verk\u00fcrzen. Breitere Z\u00fcge bedeuten weitere Kurven, aber gerade die engeren Kurven machen die Strecke lang und die Kapazit\u00e4t &#8211; gemessen am Geb\u00e4ude &#8211; ordentlich. Man kann sich vorstellen, was f\u00fcr eine Reaktion ein Vekoma-Coaster von der Stange mit einer Fahrzeit von 40 Sekunden, irgendwie in die Enge des Baus gezwungen,  und Wartezeiten von 180 Minuten hervorrufen w\u00fcrde.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Warum bisher nie etwas geschah<\/h3>\n\n\n\n<p>Die Gr\u00fcnde f\u00fcr das jahrzehntelange Z\u00f6gern sind unspektakul\u00e4r und gerade deshalb glaubw\u00fcrdig: Eine mehrj\u00e4hrige Schlie\u00dfung kostet dem meistbesuchten Themenpark der Welt massiv Kapazit\u00e4t, und ein kompletter Innenausbau kostet einen mittleren dreistelligen Millionenbetrag. Es ist dasselbe Kr\u00e4ftemessen, das sich zuvor bei Big Thunder Mountain abgespielt hatte: Dort hatten die Imagineers rund ein Jahrzehnt lang f\u00fcr eine grundlegende Erneuerung geworben und waren am Widerstand der F\u00fchrung des operativen Gesch\u00e4fts  abgeprallt &#8211; etwas das es bei Walt so nicht gegeben h\u00e4tte, aber das nur am nostalgischen Rande &#8211; bis sich das 2025 endlich drehte.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-big-thunder-mountain-als-vorbild\">Big Thunder Mountain als Vorbild<\/h3>\n\n\n\n<p id=\"h-anfang-januar-2025-schloss-big-thunder-mountain-railroad-im-magic-kingdom-im-mai-2026-eroffnete-die-bahn-wieder-dazwischen-lagen-16-monate-in-denen-bei-laufendem-parkbetrieb-die-komplette-strecke-ausgetauscht-wurde-erganzt-um-neue-zuge-ein-modernes-steuerungssystem-und-aufgefrischte-szenen-samt-neuer-effekte-es-war-der-erste-vollstandige-streckentausch-einer-berg-attraktion-in-der-geschichte-von-walt-disney-world-und-damit-exakt-das-drehbuch-das-nun-fur-space-mountain-gehandelt-wird\">Anfang Januar 2025 schloss Big Thunder Mountain Railroad im Magic Kingdom, im Mai 2026 er\u00f6ffnete die Bahn wieder \u2014 dazwischen lagen 16 Monate, in denen die komplette Strecke ausgetauscht wurde, erg\u00e4nzt um neue Z\u00fcge, ein modernes Steuerungssystem und aufgefrischte Szenen samt neuer Effekte. Es war der erste vollst\u00e4ndige Streckentausch einer &#8220;Disney-Mountain&#8221;-Attraktion in der Geschichte von Walt Disney World und k\u00f6nnte deshalb Vorbild f\u00fcr Space Mountain sein.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Ein Erfolg, der T\u00fcren \u00f6ffnet<\/h4>\n\n\n\n<p>Entscheidend ist weniger das Ergebnis f\u00fcr die G\u00e4ste &#8211; eine deutlich geschmeidigere, zuverl\u00e4ssigere Fahrt -als die interne Erkenntnis: Das Projekt gilt im Konzern als voller Erfolg. Budget- und Zeitrahmen wurden gehalten, die Ausfallstatistik hat sich drastisch verbessert, und die Reaktionen fielen \u00fcberw\u00e4ltigend positiv aus. F\u00fcr die Imagineers bedeutet das eine l\u00e4ngere Leine: Wer einmal bewiesen hat, dass sich ein alter Klassiker im Kern erneuern l\u00e4sst, ohne seine Seele zu verlieren, bekommt den n\u00e4chsten Kandidaten leichter genehmigt. Es d\u00fcrfte kein Zufall sein, dass die Space-Mountain-Berichte just in den Wochen nach der Big-Thunder-Wiederer\u00f6ffnung Fahrt aufnahmen.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Die Lektion der Opossums<\/h4>\n\n\n\n<p>Big Thunder liefert aber noch eine zweite, unbequemere Lehre. Eine Gruppe von Opossum-Figuren, die vor dem Umbau \u00fcber den Gleisen hing, kehrte nicht zur\u00fcck &#8211; sie fiel dem sogenannten Ride Envelope Testing zum Opfer, also der Pr\u00fcfung des Lichtraumprofils, d.h. den Raum, den ausgestreckte Arme der Fahrg\u00e4ste unter heutigen Normen zwingend ben\u00f6tigen. Die Regel dahinter ist simpel: Wer eine Strecke anfasst, muss sie nach aktuellen Sicherheitsstandards neu zertifizieren, Bestandsschutz gilt dann nicht mehr.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Zu eng f\u00fcr heutige Normen<\/h5>\n\n\n\n<p>F\u00fcr Space Mountain besitzt diese Regel Sprengkraft. Kaum eine Disney-Achterbahn ist so ber\u00fcchtigt f\u00fcr ihre knappen Abst\u00e4nde \u2014 Fahrg\u00e4ste haben \u00fcber die Jahrzehnte nicht ohne Grund den Eindruck gewonnen, man k\u00f6nne St\u00fctzen und Quertr\u00e4ger beinahe ber\u00fchren (was nat\u00fcrlich nicht gelingt, was man aber dennoch nicht auf die Probe stellen sollte). Ein Streckentausch im exakt identischen Layout w\u00fcrde die heutigen Anforderungen an das Lichtraumprofil mit hoher Wahrscheinlichkeit an etlichen Stellen nicht mehr erf\u00fcllen. Das ist das st\u00e4rkste sachliche Argument daf\u00fcr, dass ein k\u00fcnftiger Umbau eben nicht wie bei Big Thunder Mountain eine originalgetreue Kopie hervorbringen kann, sondern zwangsl\u00e4ufig in ein ver\u00e4ndertes Layout m\u00fcnden d\u00fcrfte \u2014 mit allen Konsequenzen f\u00fcr die geliebte Doppelstrecke.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-space-mountain-neubau-in-tokyo-disneyland-die-teuerste-disney-attraktion-aller-zeiten\">Space Mountain Neubau in Tokyo Disneyland: die teuerste Disney-Attraktion aller Zeiten<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/www.dein-dlrp.de\/disney-parks-magazin\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/concept-art-space-mountain-tokyo.jpg\"><img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"698\" src=\"https:\/\/www.dein-dlrp.de\/disney-parks-magazin\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/concept-art-space-mountain-tokyo.jpg\" alt=\"Concept Art des Space Mountain Neubaus in Tokyo Disneyland\" class=\"wp-image-55645\" title=\"Concept Art des Space Mountain Neubaus in Tokyo Disneyland\" srcset=\"https:\/\/www.dein-dlrp.de\/disney-parks-magazin\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/concept-art-space-mountain-tokyo.jpg 1200w, https:\/\/www.dein-dlrp.de\/disney-parks-magazin\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/concept-art-space-mountain-tokyo-300x175.jpg 300w, https:\/\/www.dein-dlrp.de\/disney-parks-magazin\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/concept-art-space-mountain-tokyo-768x447.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p id=\"h-wahrend-florida-noch-diskutiert-hat-tokio-langst-fakten-geschaffen-im-april-2022-kundigte-die-oriental-land-company-eigentumerin-und-betreiberin-von-tokyo-disneyland-einen-kompletten-neubau-ihres-space-mountain-an-das-original-von-1983-eine-attraktion-des-eroffnungstages-drehte-am-31-juli-2024-nach-41-jahren-seine-letzten-runden-und-wurde-anschliessend-abgerissen-das-bemerkenswerte-am-vorgehen-der-nachfolger-entstand-direkt-neben-dem-laufenden-original-auf-bislang-ruckwartig-genutzter-flache-monatelang-standen-dort-faktisch-zwei-space-mountains-nebeneinander-ehe-der-alte-kegel-fiel-und-seine-flache-fur-eine-neue-plaza-frei-wurde-fur-die-gaste-bedeutete-das-praktisch-keine-lucke-zwischen-alt-und-neu\">W\u00e4hrend in Florida noch diskutiert wird, werden in Tokyo Disneyland gerade Fakten geschaffen. Im April 2022 k\u00fcndigte die Oriental Land Company, Eigent\u00fcmerin und Betreiberin von Tokyo Disneyland, einen kompletten Neubau ihres Space Mountain an. Das Original von 1983, eine Attraktion des Er\u00f6ffnungstages, drehte am 31. Juli 2024 nach 41 Jahren seine letzten Runden und wurde anschlie\u00dfend abgerissen. Das Bemerkenswerte am Vorgehen: Der Nachfolger entsteht direkt neben dem laufenden Original auf einer bislang als Backstage-Areal genutzten Fl\u00e4che \u2014 monatelang standen dort faktisch zwei Space Mountains nebeneinander, ehe der alte Kegel fiel und seine Fl\u00e4che f\u00fcr eine neue Plaza frei wurde.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Von 56 auf 70,5 Milliarden Yen<\/h3>\n\n\n\n<p>Die Dimension des Projekts l\u00e4sst sich beziffern, weil die b\u00f6rsennotierte Oriental Land Company ihre Investitionen offenlegen muss &#8211; ein Privileg, das Beobachter bei Disneys eigenen Parks auf Grund abweichender Ver\u00f6ffentlichungspflichten in den USA nie haben. Urspr\u00fcnglich mit rund 56 Milliarden Yen veranschlagt, wuchs das Budget im Zuge der japanischen Inflationswelle auf zuletzt 70,5 Milliarden Yen an, umgerechnet etwa 450 Millionen US-Dollar oder 380 Millionen Euro . Damit ist der neue Berg die teuerste einzelne Attraktion, die je nach Pl\u00e4nen von Walt Disney Imagineering gebaut wurde \u2014 mehr, als so manches komplette Themenland gekostet hat.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-konzept-und-fahrsystem-in-tokyo-disneyland\">Konzept und Fahrsystem in Tokyo Disneyland<\/h3>\n\n\n\n<p>Offiziell firmiert der Neubau schlicht als Space Mountain mit Er\u00f6ffnungsjahr 2027; der intern wie in der Fanszene kursierende Name <em>Earthrise<\/em> ist bislang nicht best\u00e4tigt, passt aber zum kommunizierten Konzept: Die Fahrt soll die Verbindung zwischen Erde und Universum in den Mittelpunkt stellen \u2014 mit dem Blick zur\u00fcck auf unseren Planeten als emotionalem Kern, ganz im Sinne des ber\u00fchmten Apollo-Fotos gleichen Namens. Zum Fahrsystem h\u00e4lt sich die Oriental Land Company bedeckt; in der Ger\u00fcchtek\u00fcche gelten drehbare Fahrzeuge nach dem Vorbild von <a href=\"https:\/\/www.dein-dlrp.de\/walt-disney-world\/epcot\/world-discovery\/guardians-of-the-galaxy-cosmic-rewind.html\">Guardians of the Galaxy: Cosmic Rewind<\/a> als hei\u00dfester Kandidat.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Ein neues Tomorrowland bis zum Fr\u00fchjahr 2027<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/www.dein-dlrp.de\/disney-parks-magazin\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/concept-art-space-mountain-tokyo-2.jpg\"><img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"697\" src=\"https:\/\/www.dein-dlrp.de\/disney-parks-magazin\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/concept-art-space-mountain-tokyo-2.jpg\" alt=\"Neuer Space Mountain in Tokyo bei Nacht auf einem Concept Art\" class=\"wp-image-55646\" title=\"Neuer Space Mountain in Tokyo bei Nacht\" srcset=\"https:\/\/www.dein-dlrp.de\/disney-parks-magazin\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/concept-art-space-mountain-tokyo-2.jpg 1200w, https:\/\/www.dein-dlrp.de\/disney-parks-magazin\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/concept-art-space-mountain-tokyo-2-300x174.jpg 300w, https:\/\/www.dein-dlrp.de\/disney-parks-magazin\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/concept-art-space-mountain-tokyo-2-768x446.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Der Berg ist dabei nur das Herzst\u00fcck eines gr\u00f6\u00dferen Umbaus: Parallel entsteht f\u00fcr weitere rund 200 Millionen US-Dollar eine Attraktion zu \u201eRalph reichts&#8221;, dazu wird der gesamte Eingangsbereich zu einer neuen Plaza umgestaltet. Als Er\u00f6ffnungszeitraum nennt die Oriental Land Company das Fr\u00fchjahr 2027 \u2014 in Japan wird gemunkelt, man ziele auf den 15. April, den Geburtstag des Parks. F\u00fcr Florida ist das doppelt relevant: Tokio liefert nicht nur die Blaupause f\u00fcr einen radikalen Space-Mountain-Neubau, sondern auch den Beweis, dass sich ein komplettes Tomorrowland-Reimagining um den Berg herum erz\u00e4hlen l\u00e4sst.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-kein-platz-im-magic-kingdom-fur-tokyo-als-vorbild-von-wegen\">Kein Platz im Magic Kingdom f\u00fcr Tokyo als Vorbild? Von wegen!<\/h3>\n\n\n\n<p id=\"h-in-der-amerikanischen-fandiskussion-gilt-als-ausgemacht-dass-das-tokioter-modell-neuer-berg-neben-dem-alten-nahtloser-ubergang-in-florida-ausscheide-die-begrundung-rund-um-space-mountain-sei-schlicht-kein-bauland-der-peoplemover-fuhre-mitten-durch-das-gebaude-und-mit-tron-lightcycle-run-sitze-der-nachste-grossnachbar-bereits-direkt-nebenan-der-schluss-daraus-lautet-dann-regelmassig-florida-bleibe-nur-der-umbau-im-bestand-wir-haben-uns-die-lage-angesehen-und-halten-diese-erzahlung-fur-zu-bequem\">In der vorwiegend in den USA gef\u00fchrten Fandiskussion gilt als ausgemacht, dass das Tokioter Modell \u2014 neuer Berg neben dem alten, nahtloser \u00dcbergang \u2014 in Florida ausscheide. Die Begr\u00fcndung: Rund um Space Mountain sei schlicht kein Bauland, der PeopleMover f\u00fchre mitten durch das Geb\u00e4ude, und mit TRON Lightcycle \/ Run sitze der n\u00e4chste Gro\u00dfnachbar bereits direkt nebenan. Der Schluss daraus lautet dann regelm\u00e4\u00dfig, Florida bleibe nur der Umbau. Wenn man sich die Lage aber wirklich n\u00e4her anschaut, merkt man schnell: diese Einsch\u00e4tzung ist falsch. Das Land ist da. Aber ein Neubau w\u00fcrde viele Anpassungen im Umfeld bedeuten. Aber mit dem Bau des Villains Landes merkt man, dass Disney durchaus bereit ist, die aktuellen Grenzen des Magic Kingdoms zu sprengen &#8211; wie das mit dem urspr\u00fcnglichen Space Mountain auch passiert ist.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-ostlich-von-space-mountain-liegt-fast-nichts\">\u00d6stlich von Space Mountain liegt (fast) nichts<\/h4>\n\n\n\n<p>Ein Blick auf ein Luftbild bei Google Maps gen\u00fcgt. \u00d6stlich von Space Mountain liegt zun\u00e4chst ein Entw\u00e4sserungskanal, dahinter der World Drive \u2014 und dann? Ein Abzweig der Monorail zu Depot und Werkstatt, Cast-Member-Parkpl\u00e4tze und ein ausgedehntes Waldst\u00fcck, das sich bis Bay Lake zieht. Alles Disney-eigenes Land, nichts davon unantastbar, nichts davon durch die auf Walt Disney zur\u00fcckgehende Ewigkeitsklausel f\u00fcr 1\/3 des Walt Disney World Gel\u00e4ndes, das unter Naturschutz steht, gesch\u00fctzt. Die Monorail zum Contemporary Resort verl\u00e4uft in einem Bogen weiter s\u00fcdlich und w\u00e4re gar nicht betroffen. Dazu kommt ein gern vergessener historischer Fakt: Space Mountain steht seit 1975 ohnehin au\u00dferhalb des Eisenbahndamms, der das Magic Kingdom umschlie\u00dft \u2014 die vermeintlich harte Parkgrenze hat der Berg selbst schon vor f\u00fcnfzig Jahren \u00fcberschritten. Und dass Disney dort drau\u00dfen bauen kann und will, hat TRON bewiesen: F\u00fcr dessen Errichtung jenseits des Damms stand die Railroad rund vier Jahre still.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/www.dein-dlrp.de\/disney-parks-magazin\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/moegliche-flaeche-space-mountain-magic-kingdom.png\"><img decoding=\"async\" width=\"2241\" height=\"816\" src=\"https:\/\/www.dein-dlrp.de\/disney-parks-magazin\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/moegliche-flaeche-space-mountain-magic-kingdom.png\" alt=\"Google Maps Vergleich Magic Kingdom Space Mountain vs. Tokyo Disneyland Space Mountain: Die Baufl\u00e4che am Magic Kingdom w\u00fcrde f\u00fcr die Tokyo Variante locker ausreichen\" class=\"wp-image-55647\" title=\"Space Mountain Magic Kingdom vs. Tokyo Disneyland Karte\" srcset=\"https:\/\/www.dein-dlrp.de\/disney-parks-magazin\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/moegliche-flaeche-space-mountain-magic-kingdom.png 2241w, https:\/\/www.dein-dlrp.de\/disney-parks-magazin\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/moegliche-flaeche-space-mountain-magic-kingdom-300x109.png 300w, https:\/\/www.dein-dlrp.de\/disney-parks-magazin\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/moegliche-flaeche-space-mountain-magic-kingdom-768x280.png 768w, https:\/\/www.dein-dlrp.de\/disney-parks-magazin\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/moegliche-flaeche-space-mountain-magic-kingdom-1536x559.png 1536w, https:\/\/www.dein-dlrp.de\/disney-parks-magazin\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/moegliche-flaeche-space-mountain-magic-kingdom-2048x746.png 2048w\" sizes=\"(max-width: 2241px) 100vw, 2241px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Google Maps Vergleich Magic Kingdom Space Mountain (links) vs. Tokyo Disneyland Space Mountain \/rechts): Die Baufl\u00e4che am Magic Kingdom w\u00fcrde f\u00fcr die Tokyo Variante locker ausreichen. Kartendaten\/Bilder \u00a9 Google<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Der direkte Vergleich mit Tokyo f\u00e4llt dabei bemerkenswert aus: Die Landfl\u00e4che, in das die Oriental Land Company ihren Rekordneubau gezw\u00e4ngt hat &#8211; eingeklemmt zwischen dem alten Berg und der Trasse der Disney Resort Line -, ist nicht gr\u00f6\u00dfer als der Korridor, der am Magic Kingdom zwischen Space Mountain und World Drive liegt. Rechnet man die Fl\u00e4chen jenseits der Stra\u00dfe hinzu, steht in Florida sogar deutlich mehr Land zur Verf\u00fcgung, als Tokio je hatte. <\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Die echten H\u00fcrden hei\u00dfen World Drive und Geld<\/h4>\n\n\n\n<p>Ehrlicherweise geh\u00f6rt zur eigenen Analyse auch die Gegenrechnung: \u201ePlatz ist da&#8221; hei\u00dft nicht \u201eeinfach zu bebauen&#8221;. <br>Der Kanal ist Teil des ausgekl\u00fcgelten Wassermanagements des Resorts und m\u00fcsste verlegt werden, der World Drive ist eine der Hauptverkehrsadern des Resorts, wenn auch in diesem Abschnitt nicht f\u00fcr G\u00e4ste, so aber f\u00fcr den Disney internen Lieferverkehr, denn n\u00f6rdlich des Magic Kingdom liegen wichtige Lagerh\u00e4user und Werkst\u00e4tten f\u00fcr Walt Disney World. Seine Verlegung w\u00e4re ein eigenes, gro\u00dfes Infrastrukturprojekt. Dass Disney das aber nicht scheut, wurde und wird gerade auf der anderen Seite des Magic Kingdom beim Floridian Way unter Beweis gestellt. <\/p>\n\n\n\n<p>Und der Werkstatt-Abzweig der Monorail muss erreichbar bleiben, was l\u00f6sbar, aber nicht gratis ist. Womit ich beim einzigen wirklich tragf\u00e4higen Einwand gegen diese Ausdehnung angekommen bin: dem Geld. Ein Projekt in Tokioter Dimension \u2014 mit Stra\u00dfenverlegung schnell jenseits der 600 Millionen US-Dollar \u2014 m\u00fcsste sich die Finanzierung mit Piston Peak und dem Villains Land teilen, die im Magic Kingdom bereits im Bau sind. <\/p>\n\n\n\n<p>Nicht die Geografie spricht gegen das Tokyo-Disneyland-Modell in Florida, das Geld tut es. Disney m\u00fcsste sich sehr sicher sein, dass ein Neubau sich \u00fcber steigende Besucherzahlen und die nat\u00fcrlich zu erwartende Erh\u00f6hung der Preise refinanzieren w\u00fcrde.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-exklusivitat-oder-synergien-vertrage-mit-der-oriental-land-company\">Exklusivit\u00e4t oder Synergien: Vertr\u00e4ge mit der Oriental Land Company<\/h4>\n\n\n\n<p>Was auch noch gegen einen Neubau nach diesem Modell sprechen k\u00f6nnte sind etwaige Vertr\u00e4ge zwischen Disney und der Oriental Land Company. \u00dcber diese ist nichts bekannt, aber es k\u00f6nnte durchaus sein, dass Vereinbarungen exitieren, die der Oriental Land Company Exklusivit\u00e4t f\u00fcr ihr Modell zusichern.<\/p>\n\n\n\n<p>Umgekehrt ist aber auch nicht auszuschlie\u00dfen, dass das genaue Gegenteil der Fall ist: Dass Disney f\u00fcr die Gestaltung der Entw\u00fcrfe f\u00fcr Tokyo Disneyland Synergien mit der Oriental Land Company genutzt hat, um Anlaufkosten zu teilen. Aber beide Variaten sind spekulativ.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Vier Szenarien f\u00fcr Space Mountain<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Szenario 1: Alles neu, alles gleich<\/h3>\n\n\n\n<p>Die naheliegendste Variante w\u00e4re das Big-Thunder-Rezept in Reinform: neue Strecke, identisches Layout, aufpolierte Effekte. Anaheim hat zwischen 2003 und 2005 vorgemacht, dass ein originalgetreuer Streckentausch technisch m\u00f6glich ist. Nur: Das war vor zwanzig Jahren und in einem anderen Bundesstaat. Die heutigen Lichtraumprofil-Normen, an denen schon Big Thunders Opossums scheiterten, d\u00fcrften das 1975er-Layout mit seinen ber\u00fcchtigt engen Abst\u00e4nden an zu vielen Stellen disqualifizieren. Szenario 1 w\u00e4re das g\u00fcnstigste \u2014 und ist zugleich das unwahrscheinlichste, da es kaum ein Genehmigungsverfahren \u00fcberstehen d\u00fcrfte.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Szenario 2: Eine Strecke, zwei Sitze nebeneinander<\/h3>\n\n\n\n<p>Alles, was an konsistenten Details kursiert, deutet auf diese Variante: Aus zwei Strecken wird eine, aus den einsitzigen Raketen werden Z\u00fcge mit nebeneinanderliegenden Sitzen, das Layout wird neu gezeichnet \u2014 im Ergebnis eine Fahrt, die dem Disneyland-Original n\u00e4herk\u00e4me als der heutigen Florida-Version. Der kolportierte Partner Vekoma w\u00e4re eine plausible Wahl. M\u00f6gliche Probleme mit diesem Szenario habe ich bereits oben erw\u00e4hnt.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-szenario-3-ein-echtes-re-imagining\">Szenario 3: Ein echtes Re-imagining<\/h3>\n\n\n\n<p>Die dritte Stufe ginge \u00fcber die Technik hinaus: neue Showszenen, Projektionen, wom\u00f6glich Onboard-Sound &#8211; kurz, eine inhaltlich neu erz\u00e4hlte Fahrt im vertrauten Berg. Daf\u00fcr spricht: Wer ohnehin jahrelang schlie\u00dft und das Innere entkernt, wird die Gelegenheit kaum verstreichen lassen, auch das Erlebnis auf den Stand von 2029 oder 2030 zu heben. Das d\u00fcrfte auch der nostalgische Wunsch der Fan-Community kaum verhindern.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Mit oder ohne Franchise?<\/h4>\n\n\n\n<p>Die bange Frage vieler Fans lautet, ob dabei eine Disney-IP \u00fcber den Berg gest\u00fclpt werden k\u00f6nnte. Hier kann man nur hoffen: kein Buzz-Lightyear, kein Marvel Cinematic Universe, sondern eine eigenst\u00e4ndige Tomorrowland-Erz\u00e4hlung, wie sie auch Tokio f\u00fcr seinen Neubau gew\u00e4hlt hat. Wie es sich anf\u00fchlt, wenn diese Zur\u00fcckhaltung fehlt, l\u00e4sst sich in Paris besichtigen, wo ein Star-Wars-Overlay bis heute vollkommen kontr\u00e4r zur Jules-Verne-Architektur des Geb\u00e4udes steht. Es gibt aber durchaus Hoffnung anzunehmen, dass Imagineering diese Lektion verstanden hat.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Overlays f\u00fcr Halloween und Weihnachten<\/h4>\n\n\n\n<p>Realistischer als ein festes IP-Theming sind wechselnde Ebenen: Moderne Show-Systeme werden von vornherein so ausgelegt, dass sich Musik, Licht und Projektionen umschalten lassen. Saisonale Space-Mountain-Varianten geh\u00f6rten auch in der Vergangenheit zu den Zugpferden f\u00fcr bestimmte Saisson &#8211; ein Umbau w\u00fcrde solche zeitweiligen Overlays auf ein neues technisches Niveau heben und neue M\u00f6glichkeiten er\u00f6ffnen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-szenario-4-das-tokyo-disneyland-modell\">Szenario 4: Das Tokyo-Disneyland-Modell<\/h3>\n\n\n\n<p>Und dann w\u00e4re da noch die Variante, die in der Diskussion  von US-Fanseiten gar nicht erst ernsthaft gepr\u00fcft wird &#8211; zu Unrecht, wie die Platz-Analyse zeigt: ein kompletter Neubau \u00f6stlich des heutigen Berges, w\u00e4hrend das Original bis zuletzt weiterf\u00e4hrt. Es ist das einzige Szenario ohne jahrelange Schlie\u00dfung und ohne Kapazit\u00e4tsloch, und es w\u00e4re die Gelegenheit f\u00fcr den ganz gro\u00dfen Wurf. Es ist zugleich mit Abstand die teuerste Variante, und nach allem, was derzeit berichtet wird &#8211; die Rede ist konsistent von einem Umbau im Bestand -, trotz aller vorhandenen M\u00f6glichekiten, leider auch die unwahrscheinlichste. Schade w\u00e4re es trotzdem um die verpasste Chance.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-was-wohl-bleibt-und-was-auf-der-kippe-steht\">Was wohl bleibt &#8211; und was auf der Kippe steht<\/h3>\n\n\n\n<p>Als gesetzt darf die ikonische Fassade gelten; niemand rei\u00dft eines der bekanntesten Bauwerke Floridas ab, um es durch etwas zu ersetzen, das nicht mehr nach Space Mountain aussieht. Ebenfalls sicher: Der Tomorrowland Transit Authority PeopleMover, der mitten durch das Geb\u00e4ude f\u00fchrt, w\u00fcrde einen Innenumbau nicht fahrend \u00fcberstehen &#8211; eine lange Schlie\u00dfung der beschaulichen Rundfahrt w\u00e4re der unvermeidliche Kollateralschaden. <\/p>\n\n\n\n<p>Offen ist fast alles andere: die Zukunft des langen Eingangstunnels, der Post-Show, der vertrauten Musik &#8211; all jener Details, die f\u00fcr viele G\u00e4ste den eigentlichen Charakter der Attraktion ausmachen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-wann-schliesst-der-berg-und-wie-lange\">Wann schlie\u00dft der Berg &#8211; und wie lange?<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Anfang 2027 nach dem Big-Thunder-Muster<\/h3>\n\n\n\n<p>Sollten die Berichte zutreffen, gilt als wahrscheinlichstes Drehbuch das von Big Thunder erprobte: Betrieb durch die besucherstarke Weihnachtssaison hindurch, Schlie\u00dfung unmittelbar nach den Feiertagen. Das w\u00fcrde bedeuten: Space Mountain f\u00e4hrt bis Ende 2026 und schlie\u00dft Anfang Januar 2027. Wer die Attraktion im Originalzustand noch einmal erleben will, sollte eine <a href=\"https:\/\/www.dein-dlrp.de\/walt-disney-world\/reiseplanung.html\">Reise nach Walt Disney World vor Weihnachten 2026 einplanen<\/a> &#8211; eine offizielle Best\u00e4tigung dieses Zeitplans steht allerdings aus, und ohne Ank\u00fcndigung bleibt auch dieser Termin Spekulation. Aber da will man doch auf Nummer sicher gehen!<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-zwei-jahre-bauzeit-sind-viel-zu-optimistisch\">Zwei Jahre Bauzeit sind viel zu optimistisch<\/h3>\n\n\n\n<p>Die 16 Monate von Big Thunder taugen dabei nur bedingt als Ma\u00dfstab: Dort lagen gro\u00dfe Teile der Strecke unter freiem Himmel, hier m\u00fcsste eine komplette Achterbahn \u2014 wom\u00f6glich zwei \u2014 im Inneren eines geschlossenen Betonkegels demontiert und ersetzt werden, mit allen logistischen Zw\u00e4ngen, die das mit sich bringt. Realistisch erscheinen 30 bis 36 Monate. Das erg\u00e4be eine Wiederer\u00f6ffnung fr\u00fchestens zur Sommersaison 2029, vielleicht eher zur Weihnachtssaison oder gar erst 2030.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Zwischen Piston Peak und Villains Land<\/h3>\n\n\n\n<p>Die Modernisierung des Magic Kingdoms schreitet voran. Das Carousel of Progress soll 2027 runderneuert zur\u00fcckkehren, Piston Peak wird f\u00fcr etwa 2029 erwartet, das Villains Land folgt danach \u2014 und mit TRON steht seit 2023 eine zweite Indoor-Achterbahn bereit, die den Wegfall von Space Mountain zumindest teilweise abfedern k\u00f6nnte. Ein 2027 geschlossener und rechtzeitig vor den gro\u00dfen Neuer\u00f6ffnungen wieder verf\u00fcgbarer Space Mountain w\u00e4re genau die Reihenfolge, die ein umsichtiger Planer w\u00e4hlen w\u00fcrde, der den zu erwartenden Besucheransturm der 2030er Jahre vor Augen hat. Auch das spricht daf\u00fcr, dass an den Berichten mehr dran ist als Wunschdenken.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-was-das-fur-die-reiseplanung-bedeuten-konnte\">Was das f\u00fcr die Reiseplanung bedeuten k\u00f6nnte<\/h3>\n\n\n\n<p>F\u00fcr diejenigen, die <a href=\"https:\/\/www.dein-dlrp.de\/walt-disney-world\/reiseplanung\/walt-disney-world-buchen.html\">Walt Disney World buchen<\/a> wollen, lassen sich die M\u00f6glichkeiten hinsichtlich Space Mountain in drei Phasen teilen:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Wer Space Mountain im Originalzustand von 1975 noch einmal &#8211; oder zum ersten Mal &#8211; erleben m\u00f6chte, sollte sp\u00e4testens die Weihnachtssaison 2026 ins Auge fassen; danach k\u00f6nnte das Fenster geschlossen sein, wom\u00f6glich f\u00fcr immer. <\/li>\n\n\n\n<li>Wer zwischen 2027 und 2030 reist, muss damit rechnen, im Tomorrowland auf eine Gro\u00dfbaustelle zu treffen und neben Space Mountain zeitweise auch auf den PeopleMover zu verzichten &#8211; mit TRON Lightcycle \/ Run steht immerhin eine moderne Indoor-Achterbahn als Ersatz bereit, und der Rest des Magic Kingdom bleibt davon unber\u00fchrt. Ein Vorteil k\u00f6nnte dabei sein, dass man das Magic Kingdom besonders leer erleben kann. Aktuell ist es durch die laufenden Bauma\u00dfnahmen ohnehin schon weniger stark besucht und eine <a href=\"https:\/\/www.dein-dlrp.de\/walt-disney-world\/reiseplanung\/die-besten-reisezeiten.html\">steigende Andrangsprognose f\u00fcr Walt Disney World<\/a> ist erst nach Er\u00f6ffnung von Piston Peak, Villains Land und (?) einer neuen Version von Space Mountain zu erwarten.<\/li>\n\n\n\n<li>Wer gezielt das neue Space Mountain erleben will, plant realistischerweise ab fr\u00fchestens 2029. Ungeduldige haben freilich noch eine vierte Option: Ab dem Fr\u00fchjahr 2027 zeigt Tokyo Disneyland, wie ein Space Mountain des 21. Jahrhunderts aussieht \u2014 inklusive komplett neuem Tomorrowland drumherum. <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Wohlgemerkt gilt f\u00fcr all das der Vorbehalt dieses gesamten Artikels: Solange Disney nichts ank\u00fcndigt, ist jede dieser Zeitangaben Spekulation, und kurzfristige Reiseentscheidungen sollte niemand allein auf Ger\u00fcchte st\u00fctzen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Die stille Verwandlung des Tomorrowland<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">R\u00fcckbau der Neunziger<\/h3>\n\n\n\n<p>Der m\u00f6gliche Space-Mountain-Umbau fiele nicht vom Himmel, sondern in ein Land, das sich seit Jahren leise wandelt. Bereits 2018 begann Disney damit, die maschinenlastige \u00c4sthetik des 1994er-Umbaus St\u00fcck f\u00fcr St\u00fcck zur\u00fcckzunehmen und das Tomorrowland optisch wieder in Richtung einer aufger\u00e4umten Mid-Century-Moderne zu entwickeln &#8211; jener Formensprache, in der auch der wei\u00dfe Kegel von 1975 entworfen wurde. Urspr\u00fcnglich sollte diese Kur wohl zum 50. Resort-Jubil\u00e4um abgeschlossen sein, die Pandemie unterbrach die Arbeiten, doch seither geht es in kleinen, nicht gro\u00df angek\u00fcndigten Schritten weiter &#8211; eine Verwandlung fast ohne Pressemitteilung.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"h-wie-ernst-es-disney-meint-zeigte-sich-zuletzt-im-juni-2026-am-eingang-des-landes-wurden-zwei-der-markanten-turmbauten-aus-der-94er-ara-abgerissen-ein-kleiner-eingriff-mit-grosser-symbolik-denn-er-beseitigt-ausgerechnet-jene-elemente-die-dem-land-seine-heutige-in-die-jahre-gekommene-identitat-gaben-wer-turme-abreisst-hat-einen-plan-wie-es-danach-aussehen-soll\">Wie ernst es Disney meint, zeigte sich zuletzt im Juni 2026: Am Eingang des Landes wurden zwei der markanten Turmbauten aus der 94er-\u00c4ra abgerissen \u2014 ein kleiner Eingriff mit gro\u00dfer Symbolik, denn er beseitigt ausgerechnet jene Elemente, die dem Land seine heutige, in die Jahre gekommene Identit\u00e4t gaben. Disney hat aber sicher nicht nur einen Plan zum Abriss, sondern auch einen, wie es danach aussehen soll.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-buzz-lightyear-war-und-das-carousel-of-progress-ist-schon-dran\">Buzz Lightyear war und das Carousel of Progress ist schon dran<\/h3>\n\n\n\n<p>Drei Bausteine der Erneuerung sind bereits abgeschlossen bzw. im Gange. Die Erneuerung des Astro Orbiters brachte dabei noch wenig Ver\u00e4nderung. Buzz Lightyear&#8217;s Space Ranger Spin hingegen wurde von Grund auf modernisiert &#8211; von der Fassade bis zur Technik im Inneren. Und das Carousel of Progress, die dienst\u00e4lteste Show des Parks, schloss am 6. Juli 2026 f\u00fcr einen Umbau, der sie 2027 mit \u00fcberarbeiteten Szenen in die Gegenwart holen soll. F\u00fcr sich genommen sind dies mittelgro\u00dfe Projekte. Zusammengenommen ergeben sie das Bild eines Tomorrowlands, das systematisch auf einen gro\u00dfen Moment vorbereitet wird.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-wer-als-nachstes-dran-sein-konnte-space-mountain-umbau-als-finale\">Wer als N\u00e4chstes dran sein k\u00f6nnte: Space Mountain Umbau als Finale?<\/h3>\n\n\n\n<p>Die Liste der Kandidaten f\u00fcr weitere Ank\u00fcndigungen liest sich wie eine Inventur der offenen Baustellen: Das seit Jahren geschlossene Stitch&#8217;s Great Escape wartet auf einen neuen Einsatz, der Monsters Inc. Laugh Floor wird sp\u00e4testens mit der Er\u00f6ffnung von Monstropolis in den Hollywood Studios redundant, der Tomorrowland Speedway gilt mit seinen Verbrennungsmotoren als Anachronismus auf wertvollem Bauland &#8211; und der PeopleMover w\u00e4re von einem Space-Mountain-Umbau ohnehin direkt betroffen.<br>Das ganze Discoveryland steht vor bzw. befindet sich mitten in Ver\u00e4nderungen &#8211; deren Abschluss ein &#8220;neuer&#8221; Space Mountain sein k\u00f6nnte.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"h-genau-darin-liegt-die-strategische-pointe-all-die-kleinen-schritte-der-vergangenen-jahre-ergeben-bislang-keine-geschichte-die-sich-vermarkten-liesse-eine-space-mountain-ankundigung-wurde-das-schlagartig-andern-aus-einem-stillen-placemaking-projekt-wurde-ein-benanntes-datierbares-tomorrowland-reimagining-das-sich-neben-piston-peak-und-villains-land-in-die-wachstumserzahlung-des-magic-kingdom-einreiht-disney-liebt-solche-erzahlungen-und-es-gibt-einen-ort-an-dem-sie-traditionell-erzahlt-werden\">All die kleinen Schritte der vergangenen Jahre ergeben bislang keine Entwicklung, die sich vermarkten lie\u00dfe. Eine Space-Mountain-Ank\u00fcndigung w\u00fcrde das schlagartig \u00e4ndern &#8211; aus einem Prozess, der still und leide vor sich hinpl\u00e4tschert, w\u00fcrde damit ein echtes Tomorrowland-Re-Imagining-Projekt, das sich neben Piston Peak und Villains Land in die Modernisierung des Magic Kingdom einreiht.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-d23-expo-alle-augen-auf-den-15-august\">D23 Expo: alle Augen auf den 15. August<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Das Programm der D23 Expo 2026<\/h3>\n\n\n\n<p>Vom 14. bis 16. August 2026 steigt in Anaheim die n\u00e4chste Ausgabe der D23 Expo, Disneys gro\u00dfem Fan-Event. Das Anaheim Convention Center beherbergt an allen drei Tagen Dutzende Panels und die Ausstellungsfl\u00e4chen. Die gro\u00dfen Events, die von Fans aus aller Welt besonders aufmerksam verfolgt werden, finden seit einer Weile abends als eine Art Show im benachbarten Honda Center mit seinen rund 13.000 Pl\u00e4tzen statt: am Freitag das Entertainment Showcase zu Filmen und Serien, am Samstag das Disney Experiences Showcase zu Parks, Resorts und Kreuzfahrten.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"h-sollte-eine-space-mountain-ankundigung-kommen-dann-dort-die-experiences-showcase-am-samstagabend-ist-traditionell-die-buhne-auf-der-disney-seine-park-zukunft-ausrollt-die-prazedenz-liefert-die-letzte-ausgabe-2024-wurden-an-gleicher-stelle-unter-anderem-piston-peak-das-villains-land-und-monstropolis-angekundigt-fur-2026-drangt-sich-ein-tomorrowland-paket-geradezu-auf-der-space-mountain-umbau-als-herzstuck-flankiert-von-einem-nachfolger-fur-stitch-und-konzeptbildern-fur-das-erneuerte-land-es-ware-die-sorte-ankundigung-fur-die-13-000-menschen-in-einer-arena-zu-jubeln-beginnen-und-genau-dafur-ist-der-abend-gemacht\">Sollte eine Space-Mountain-Ank\u00fcndigung kommen, dann dort: Der Experiences Showcase am Samstagabend (bzw. Sonntag Nacht\/fr\u00fchen Morgen deutscherZeit) ist traditionell die B\u00fchne, auf der Disney seine Park-Zukunft ausrollt. 2024 wurden an gleicher Stelle unter anderem Piston Peak, das Villains Land und Monstropolis angek\u00fcndigt. F\u00fcr 2026 dr\u00e4ngt sich ein Tomorrowland-Paket geradezu auf: der Space-Mountain-Umbau als Herzst\u00fcck, flankiert von einem Nachfolger f\u00fcr Stitch und Konzeptbildern f\u00fcr das erneuerte Land. Es w\u00e4re die Sorte Ank\u00fcndigung, f\u00fcr die 13.000 Disney Fans in einer Arena zu jubeln beginnen &#8211; und genau daf\u00fcr ist der Abend gemacht. Um der Wahrheit die Ehre zu geben: Die 13.000 Disney Fans, oder &#8220;Superfans&#8221; wie sie sich gerne selbst nennen, jubeln in der Regel auch bei der Ank\u00fcndigung eines neuen Hot Dogs f\u00fcr Casey&#8217;s Corner.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"h-bis-dahin-lohnt-der-blick-auf-die-indizien-verraterisch-waren-etwa-neue-bau-und-abrissgenehmigungen-im-umfeld-des-berges-ein-auffallig-leerer-oder-plotzlich-gefullter-refurbishment-kalender-fur-anfang-2027-abverkauftes-space-mountain-merchandise-oder-vorbereitende-arbeiten-an-peoplemover-und-umgebung-wir-behalten-all-das-im-blick-und-werden-die-d23-expo-wie-gewohnt-ausfuhrlich-begleiten-sollte-am-15-august-der-vorhang-fallen-lesen-sie-die-einordnung-hier\">Bis dahin ist es sinnvoll auf Indizien zu achten. Verr\u00e4terisch w\u00e4ren etwa neue Bau- und Abrissgenehmigungen im Umfeld des Disney-Mountains, ein auff\u00e4llig leerer &#8211; oder pl\u00f6tzlich gef\u00fcllter &#8211; Renovierungs-Kalender f\u00fcr Anfang 2027, abverkauftes Space-Mountain-Merchandise oder vorbereitende Arbeiten an PeopleMover und Umgebung. Wir behalten all das im Blick und werden die D23 Expo wie gewohnt ausf\u00fchrlich begleiten &#8211; sollte am 15. August der Vorhang fallen, erfahrt ihr es sofort hier und auf unseren Social Media Kan\u00e4len sowie nat\u00fcrlich in einem &#8220;Mausblick Spezial&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"plaintext grey blogbox\"><p><strong>Meine Einordnung<\/strong><br>Ich glaube, dass an diesem Ger\u00fccht mehr dran ist als an allen Anl\u00e4ufen zuvor \u2014 zu konsistent sind die Details, zu perfekt passt das Zeitfenster, zu deutlich ist der R\u00fcckenwind aus dem Big-Thunder-Projekt. Und ich sage das als jemand, der an diesem Berg h\u00e4ngt: zumindest eine Renovierung ist bei allem nostalgischen Charme dringend geboten. Space Mountain in seinem heutigen Zustand zu konservieren, hie\u00dfe nicht, ein Denkmal zu sch\u00fctzen, sondern ihm beim langsamen Verfall zuzusehen.<\/br>\nMein Wunsch w\u00e4re der Mut zum Tokio-Modell \u2014 der Platz daf\u00fcr w\u00e4re vorhanden. Realistisch erwarte ich aber eher Szenario 2: eine Strecke, moderne Z\u00fcge, dieselbe Dunkelheit. Genau davor habe ich aber auch die meiste Sorge, denn es w\u00e4re f\u00fcr mich die am wenigsten reizvolle \u00c4nderung. Space Mountain k\u00f6nnte dadurch von einem Highlight &#8211; alleine schon durch den Nostalgie-Faktor und seine Geschichte &#8211; zu einer beliebigen Vekoma-Achterbahn werden, ohne eigenen Charakter. Ich kann nur hoffen, dass die Imagineers genug Freiheit bekommen w\u00fcrden, das zu verhindern.<\/p><\/div>\n<input class=\"fooboxshare_post_id\" type=\"hidden\" value=\"55634\"\/>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es gibt nicht viele Attraktionen, die ein halbes Jahrhundert nahezu unver\u00e4ndert \u00fcberstehen. Space Mountain im Magic Kingdom ist so ein Fall: Seit dem 15. Januar 1975 rasen dort Raketenz\u00fcge durch die Dunkelheit eines wei\u00dfen Betonbaus, der l\u00e4ngst ebenso zur Silhouette von Walt Disney World geh\u00f6rt wie das Cinderella Castle. 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